誰說自動擋一定比手動擋耗油？簡析變速箱原理

　　基于自動擋的耗油問題有很多新技術去解決，比如說裝在廣本新雅閣上的5速自動擋變速箱，BMW 760i上的6速自動擋變速箱，最近又聽說BENZ開發(fā)出了7速自動擋變速箱等等，這些都是一種解決方法。不過這些技術高價錢昂貴的變速箱很難適合我們普通百姓消費，這里我們有必要介紹一下CVT無級變速箱。CVT全稱Continuosusly Variable Transmission，無級變速技術，是自動擋的一種，它一改傳統(tǒng)的齒輪式傳動方式，采用傳動鋼帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力，可以實現(xiàn)傳動比的連續(xù)改變。所以坐在裝有CVT變速箱感受不到換檔的沖擊，因為它根本就沒檔，無論你的時速是多少發(fā)動機幾乎一直都是保持在一個低轉(zhuǎn)速上，這樣有很多好處，對于普通用戶來說最直接的好處就是省油。裝有CVT無級變速箱在國外已經(jīng)是陸續(xù)普及了，而國內(nèi)能見到的就有派力奧、西耶那、周末風的SpeedGear版和飛度CVT自動擋版等車。

　　也許還有很多人堅持手動擋最省油的說法，其實這也是事實。因為手動擋車很多時候可以空檔滑行，有一位開的士的朋友告訴我，在市區(qū)開車加一次油經(jīng)常空檔滑行的話可以比正常行駛多走20多公里，當然我們不推薦這種危險行為，因為你空檔剎車是發(fā)動機不能提供牽引力，影響制動效果，但無可否認這樣開車的話手動擋絕對是最省油的，對于這一點的士司機朋友是最清楚了。所以很文章一開始我就說到我不否認自動擋比手動擋耗油這個觀點，但更加取決于道路情況、駕駛者的駕駛水平和駕駛習慣等其他因素。

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