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如果說女人選擇一輛車會主要考慮它的顏色和時髦程度，那么男人會選擇什么？作為一個男人，我會選擇它的峰值速度和節油程度。 速度能讓我在號稱下班堵車的極限時間值里判斷是不是有機會去情人家里小憩片刻聯絡感情；節油程度當然使我在這個過程中避免消耗過多的油票，要知道，這個年代，油價猛漲，能讓與情人相會的油票不影響家庭正常支出也是已婚男人的職責。 當我買車的時候，我接受了一種論調———汽車會大大加強人類的活動半徑。在有車而無情人的階段，我還經常揣摩這句話到底正確與否，因為車在擴大生活范疇的同時畢竟也大大增加了費用支出的幾率。而一旦生活中有了其他的機會，日子就像小資文學一樣“他是一位空中飛人，所以有的是機會來到我這座邊遠的小城”，或者“飛機場是我們經常遭遇的地方，我們經常揮手在云層里，問一句今天你好嗎？”對于飛來飛去的生活我沒有興趣，但我的確做到了成為北京三四環間飛車黨的一員。當不是老婆的她坐在我的身邊，我的確要感謝金錢的力量，要知道當年我只能騎自行車違反交通規則送老婆回家，而如今再熱再冷的天氣，我都不用汗流浹背了，連她愛聽的CD都可以定制、刻錄，避免了她像當年我的老婆一樣被隨身聽硌痛耳朵。 現在如果你沒有車而想泡妞，你只能回憶你青春萌動期時的初戀，希望滿地都是沒有物質欲望的姑娘。如果你沒有車而想搞婚外情，空間和時間都會給你帶來莫大的煩惱。試想，在一個過三奔四的老爺們踏著腳踏車或沾滿了公汽上各種體味移動到你情人的身邊，你那滿身的欲火還能燃燒多久？如果你是一個還被文學禍害的中青年，你抱著一束不管名稱如何浪漫的鮮花出現在大學門口或者寫字樓的電梯間，我和你打賭，你看見的笑臉和注視背后八成都是給你一個土包子的冠名。而汽車里的鮮花如此隱晦又帶來驚喜，一個再丑的女人抱著鮮花走在馬路上笑容背后都會有點竊喜之意。你滿意地看著同樣是金錢給人帶來的小小歡喜。再想想，只要你身居車中，不合時宜的電話來了，你可以說，“我已在車上，一會就到家�！笨梢灾苯颖苊鈱Ψ讲聹y你身處何方。 我的雷諾很聽話，它和我的磨合期遠遠低于我和任何異性公民。它的百公里耗油量在9.5L左右飄蕩，在我的字典里，或者正是法蘭西這個浪漫的民族給了它更多的含義。 兩個月前我又辭職回家，我記不清這是我第幾次辭職了，但創業肯定是第一回。我想用《狗日報》融到一筆風險投資，開始真正的“狗窩創業”。這兩個月來我很少開車出門，名正言順地擴大活動半徑不再能被利用。除了偶爾進城去和同樣目的各懷鬼胎的騙子們勾心斗角外，最新需要經常跑路的地方是各城區的交通大隊。 五月份，僅僅在五月份，我在北京市交通管理局的網站上查到我的違章達到了六次，最多的原因就是超速和非規定車道行駛，于是我駕駛著愛車奔忙在交通大隊和工商銀行之間，為此我付出了1200元的代價，這一筆筆罰款足夠我那節油的費用了。 下一篇：買了就撞 撞了就哭：MM的新車處女秀
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