10萬-30萬4款主流SUV保養成本 費用并不比轎車高

　　CR-V：與中級轎車相當

　　作為城市運動休閑車，ＣＲ－Ｖ除了在性能特點上更偏向轎車外，其保養的項目、費用也與中級轎車相近。從此次調查數據來看，其機油三濾中汽濾、空濾的價格較高，所以機油三濾連工帶料達到１０００元，但汽濾、空濾的更換周期也較長，４萬換一次，不像一般車每５０００或１萬公里就需要保養，整體來看機油三濾費用未必比別的車高。ＣＲ－Ｖ的首保里程為５０００公里，此后每１００００公里保養一次。

　　如果以６萬公里為限，ＣＲ－Ｖ的總保養次數為７次，扣除免費部分，６萬公里ＣＲ－Ｖ的總保養費用為３６００元。

本田CRV

　　帕拉丁2.4：費用適中

　　帕拉丁２．４是目前中級ＳＵＶ的主流車型，從此次調查數據來看，其機油三濾的價格適中，連工帶料４００元。帕拉丁２．４的首保里程為１５００公里，首保一般只作檢查，此后每５０００公里保養一次。如果以６萬公里為限，帕拉丁２．４的總保養次數為１３次，扣除免費部分，６萬公里帕拉�。玻�４的總保養費用為４４００元。

　　10萬～30萬元主流SUV及休閑車零配件價格

　　特拉卡3.5:與身價相符

　　特拉卡３．５是目前中高級ＳＵＶ的主流車型，也是四款車中惟一裝置Ｖ６發動機的車型。從此次調查數據來看，其機油三濾的價格不高，連工帶料３００多元。

　　特拉卡３．５的首保里程為５０００公里，此后每１００００公里保養一次。

　　如果以６萬公里為限，特拉卡３．５的總保養次數為７次，扣除免費部分，６萬公里特拉卡３．５的總保養費用為４６００元。

　　Jeep2500：比較經濟

　　從本次調查的部分零配件來看，Ｊｅｅｐ２５００的價格符合其入門級ＳＵＶ車的定位，比較低廉，剎車片、正時皮帶、前雨刷片等的價格均較低。

　　CR-V：一分錢一分貨

　�。茫遥�Ｖ的大部分零配件價格適中，特別是其正時皮帶為中高級車普遍采用的鏈條式，無需更換，自然在售后成本上有所降低。相對較高的配件價格為剎車片和輪胎，一分錢一分貨，售后保養方面似乎不能以便宜與否一概而論。

　　帕拉丁2.4：價格適中

　　除了輪胎價格略高外，本次調查的部分零配件價格，帕拉�。玻�４基本處于適中水平，其中電瓶、火花塞價格為四款車中最低的。

　　特拉卡3.5：相對較低

　　本次調查的部分零配件價格中，除火花塞、正時皮帶外，這款特拉卡的大部分配件價格均不高，相對其車價來說比較便宜，其中四輪定位在四款車中最低。