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“隱形殺手”汽車內(nèi)飾污染為禍不淺

出處:pcauto
責(zé)任編輯:ranee

[04-1-8 10:48] 作者:劉春


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  最近關(guān)于汽車內(nèi)飾污染問(wèn)題的糾紛不斷。專家指出,對(duì)于汽車內(nèi)的“隱形殺手”,決不能掉以輕心。

  為禍不淺

  消費(fèi)者盧先生2002年3月從北京某汽車貿(mào)易有限公司購(gòu)買了一輛美國(guó)產(chǎn)道奇公羊5-2L汽車,雙方訂立了購(gòu)車合同。同年8月份,盧先生駕車時(shí)發(fā)覺(jué)氣味刺鼻難忍,頭頂也開始小片脫發(fā)。經(jīng)過(guò)檢測(cè),盧先生車內(nèi)空氣的甲醛含量超出了正常值26倍多。盧先生同對(duì)方協(xié)商無(wú)效后,將該 汽貿(mào)公司告到法院。北京朝陽(yáng)區(qū)人民法院經(jīng)過(guò)審理,依法判決被告汽車經(jīng)銷商返還盧先生購(gòu)車價(jià)款、車輛購(gòu)置費(fèi)、養(yǎng)路損失費(fèi)、保險(xiǎn)損失費(fèi)共計(jì)751456元整。這也是國(guó)內(nèi)首例車內(nèi)環(huán)境污染案件。

  類似的情況也發(fā)生在沈陽(yáng)的張女士身上。張女士花了近20萬(wàn)元買了一輛新轎車,可新鮮勁兒沒(méi)過(guò)幾天她就出現(xiàn)開車時(shí)常常頭昏腦脹、注意力不集中甚至愛(ài)流眼淚的狀況并持續(xù)了好幾個(gè)月的時(shí)間。最后一個(gè)搞裝飾工程的朋友建議她把車拿去做個(gè)車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè),這一下才把“罪魁禍?zhǔn)住苯o找了出來(lái)。原來(lái),張女士車內(nèi)的甲醛含量高達(dá)1.4%,同國(guó)家規(guī)定的室內(nèi)空氣中甲醛含量標(biāo)準(zhǔn)相比,高出了10多倍,此時(shí)距離張女士買車的時(shí)間已經(jīng)有好幾個(gè)月了。

  記者了解到,中國(guó)室內(nèi)裝飾協(xié)會(huì)室內(nèi)空氣監(jiān)測(cè)中心曾對(duì)200輛車進(jìn)行檢測(cè),結(jié)果發(fā)現(xiàn),若參照室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),有近九成的汽車都存在車內(nèi)空氣甲醛或苯含量超標(biāo)問(wèn)題,而且大部分車輛甲醛超標(biāo)都在五六倍以上,其中新車車內(nèi)的空氣質(zhì)量最差。

  國(guó)外一項(xiàng)研究測(cè)試發(fā)現(xiàn),新車出廠后,車內(nèi)有害氣體濃度很高,揮發(fā)時(shí)間可持續(xù)6個(gè)月以上,從而使駕駛員身體不適,甚至釀成車禍。

  罪魁禍?zhǔn)?/FONT>

  車內(nèi)的空氣污染源自何方?中國(guó)裝飾協(xié)會(huì)室內(nèi)空氣監(jiān)測(cè)中心專家根據(jù)多年檢測(cè)分析認(rèn)為,車內(nèi)空氣污染主要來(lái)源于以下幾個(gè)方面:

  一是新車內(nèi)裝飾材料中含有的有毒氣體,主要包括苯、甲醛、丙酮、二甲苯等,使人出現(xiàn)頭痛、乏力等中毒癥狀。專家認(rèn)為,內(nèi)部裝飾豪華的轎車更容易產(chǎn)生污染,其內(nèi)部裝飾選用的真皮、桃木、電鍍、金屬、油漆、工程塑材等材料處理不當(dāng),會(huì)輻射出有害物質(zhì)。

  二是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的一氧化碳、汽油氣味,均會(huì)使車廂內(nèi)的空氣質(zhì)量下降。

  三是車用空調(diào)蒸發(fā)器若長(zhǎng)時(shí)間不進(jìn)行清洗護(hù)理,就會(huì)在其內(nèi)部附著大量污垢,所產(chǎn)生的胺、煙堿、細(xì)菌等有害物質(zhì)彌漫在車內(nèi)狹小的空間里,導(dǎo)致車內(nèi)空氣質(zhì)量差甚至缺氧。

  四是人體自身的污染,當(dāng)空氣中二氧化碳濃度達(dá)到0.5%時(shí),人就會(huì)出現(xiàn)頭痛、頭暈等不適感。車內(nèi)空間較小,更容易造成污染。

  五是乘客的交叉污染,專家在車廂內(nèi)的拉手、背扶手、車窗等部位,均檢出有乙型肝炎表面抗原陽(yáng)性的唾液、汗液等。

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