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炎熱的夏日烤得柏油馬路上騰起一陣陣熱浪，又到了北京一年里最熱的季節(jié)，趙先生到停車場取車準(zhǔn)備回家，一打開車門就聞到一陣刺鼻的怪味道，與之同時(shí)而來的還有一股灼人的熱浪，車座也像烤熱的鐵皮一樣讓人坐臥不寧，整個(gè)車廂里好像桑拿房，熱得他大汗淋漓。有關(guān)專家指出，汽車在高溫下暴曬一小時(shí)，車內(nèi)有害物質(zhì)會(huì)翻倍。
車廂：近距離危險(xiǎn)地帶
夏天最大的特點(diǎn)是溫度高、濕度大，在北京，整個(gè)夏季白天的平均氣溫都在30℃以上，如果汽車經(jīng)過一段時(shí)間的暴曬，車內(nèi)局部溫度甚至?xí)_(dá)到40℃至50℃。在這種環(huán)境下，有害物質(zhì)的釋放量高，而且不易散發(fā)，像趙先生開車門時(shí)聞到的那股怪味就證實(shí)了這一點(diǎn)，而他采用的關(guān)窗開空調(diào)的做法雖然很容易降低車內(nèi)溫度，但無形中也把車廂制造成了一個(gè)封閉的環(huán)境，有害氣體長期得不到釋放，對(duì)趙先生的健康肯定會(huì)有影響。
事實(shí)上，無論是國內(nèi)還是國外，每年都會(huì)有因?yàn)檐噧?nèi)污染造成司機(jī)生病甚至死亡的案例。另外，婦女對(duì)苯、甲醛的吸入反應(yīng)格外敏感，特別是妊娠期的婦女長期吸入苯會(huì)導(dǎo)致胎兒發(fā)育畸形和流產(chǎn)。去年一年，在北京引發(fā)了兩起由于車內(nèi)空氣質(zhì)量問題訴訟案件。其中，李先生以妻子因“新車苯中毒致死”，而狀告北京北方新興長安鈴木汽車銷售有限責(zé)任公司和重慶長安鈴木公司一案更是引起了極大的社會(huì)反響。目前我國對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量還沒有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，李先生的訴訟請求被一審駁回。但這樣的悲劇本來是很容易避免的。
如果您在駕駛時(shí)經(jīng)常覺得熏眼睛、呼吸刺激或者頭暈，您也許正在受著車內(nèi)空氣污染的影響。車廂，正成為一個(gè)離我們很近，卻被我們忽略的危險(xiǎn)區(qū)。
新車：有害物指標(biāo)很高
對(duì)新車來說，開窗通風(fēng)更重要，因?yàn)檐圀w本身的油漆、膠與一些塑料或合成制品就帶有一些有害物質(zhì)——也就是我們通常所說的異味。一些外國的汽車廠家在這項(xiàng)看不見的指標(biāo)監(jiān)控上也非常下工夫，奧迪公司就有專門的“車內(nèi)氣味評(píng)測小組”，對(duì)進(jìn)入車內(nèi)的每一種材料都要進(jìn)行嚴(yán)格的氣味監(jiān)控。
另外，汽車的坐墊、腳墊與一些內(nèi)飾用品也在釋放著一些看不見的有毒氣體，主要包括苯、甲醛、丙酮、二甲苯等。
新車的有害物指標(biāo)比起舊車要高得多，廠家與一些有經(jīng)驗(yàn)的人都會(huì)反復(fù)叮囑司機(jī)，多開窗、多通風(fēng)。車內(nèi)的有害物質(zhì)并不是什么難以驅(qū)散的東西，只要經(jīng)常保持空氣的正常流通，它就無法積攢成規(guī)模，不會(huì)對(duì)人造成任何危害。
根據(jù)不同的車子，開窗通風(fēng)期的長短也不同，以前就出現(xiàn)過這樣的情況：一位車主在買車一年后感到身體不適，直到對(duì)自己的車子進(jìn)行了室內(nèi)空氣檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)檢測結(jié)果高出正常指標(biāo)許多，才知道了自己病根。所以，千萬不要小看新車的殺傷力，要時(shí)刻注意提防，少開空調(diào)，多用開車窗的辦法加強(qiáng)通風(fēng)。至少半年內(nèi)都不要長時(shí)間把自己關(guān)在車窗封閉的環(huán)境里。
舊車：被忽略的“危險(xiǎn)區(qū)”
路面上跑的，絕大多數(shù)還是開過一年以上的所謂“舊車”，正是因?yàn)橐欢螘r(shí)間的使用，把那些出廠時(shí)有害物質(zhì)的毒性降到了很低，才讓車主們放松了警惕。雖然在這種情況下出了污染問題也不會(huì)像新車一樣嚴(yán)重，但很多人都忽略了舊車身上仍然存在的一些污染源，問題主要出在內(nèi)飾上，用過一段時(shí)間的內(nèi)飾或配件會(huì)因?yàn)槔匣奂芏嗷覊m或塵螨，如果更換新內(nèi)飾，上面的有毒氣體往往也得不到應(yīng)有的重視。另一方面，車廂密封不嚴(yán)也可能讓一些車外的污染物進(jìn)入，如果不經(jīng)常通風(fēng)，車內(nèi)空氣肯定不好。
記者專程采訪了國家室內(nèi)空氣環(huán)境檢測中心的宋廣生主任，他告訴記者，很多老司機(jī)都忽視了開窗通風(fēng)這個(gè)駕駛細(xì)節(jié)。檢測中心曾對(duì)100輛轎車進(jìn)行過隨機(jī)抽查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)90％的轎車都存在著不同程度的車內(nèi)空氣質(zhì)量問題。可以說，遭受車內(nèi)污染，已經(jīng)成為了北京司機(jī)們面臨的一個(gè)普遍問題。
早在今年一月份，國家室內(nèi)空氣環(huán)境檢測中心就向社會(huì)頒布了《第1號(hào)消費(fèi)警示文件》，專門就車內(nèi)空氣環(huán)境差的現(xiàn)象做了提醒。目前，進(jìn)入了夏季，有害氣體在高溫下更易釋放，每個(gè)開車的人都該引起足夠的重視，把自己長時(shí)間關(guān)在密封的空調(diào)車?yán)铮踔劣行┧緳C(jī)還在里面避暑睡覺，這些都是對(duì)健康很不利的做法，何況汽車空調(diào)內(nèi)部本身就附著一些細(xì)菌和可吸入顆粒物。
慎用車內(nèi)凈化用品
經(jīng)過了去年非典的洗禮，北京人的衛(wèi)生意識(shí)都比以前強(qiáng)多了，但如何做好車內(nèi)空氣的清潔，很多人是用心而不得法。比如，許多車主都喜歡在自己的車內(nèi)放香水以改善車內(nèi)氣味，但大多數(shù)車內(nèi)香水并非天然提取物，而是化學(xué)合成品，本身就是污染源。
還有一些廠家推出了專門用于“車內(nèi)凈化”的用品，比如光觸媒凈化和臭氧凈化。它們雖然對(duì)凈化空氣有明顯的效果，但本身也是強(qiáng)氧化劑，長時(shí)間使用會(huì)造成車內(nèi)橡膠質(zhì)量老化、金屬氧化。
國家室內(nèi)空氣環(huán)境檢測中心在今年5月－6月和中消協(xié)一起對(duì)多種市面上流行的“車內(nèi)凈化用品”進(jìn)行了詳細(xì)的比較。拋開不同的效果和價(jià)格，宋廣生建議大家，如果使用這些物品，普通司機(jī)還是應(yīng)該在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行車內(nèi)凈化工作。另外，所有的汽車內(nèi)飾都應(yīng)該買質(zhì)量信得過的正規(guī)貨，千萬別為圖小便宜而影響了自己的健康。
車內(nèi)空氣被我們說得有點(diǎn)像個(gè)“隱形殺手”了，不過，從本文里您也知道了，它其實(shí)并沒有那么難對(duì)付，經(jīng)常通風(fēng)就是最簡潔也最有效地維持車內(nèi)空氣新鮮的辦法了。在這個(gè)夏天，也讓您的愛車和您一起多呼吸點(diǎn)新鮮的空氣吧！
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