法拉利車隊的二號車手巴里切羅在離2004年新賽季比賽開始還有一段日子的時候表示對自己的主隊——法拉利車隊是否還能繼續(xù)保持冠軍車隊的稱號表示懷疑，他對此很擔(dān)心。但是，這種擔(dān)心并不是因為法拉利車隊本身的實力問題，而是來自于車隊的輪胎供應(yīng)商—普利斯通輪胎。巴里切羅指出，如果日本的制造商不提高他們的輪胎的競爭力的話，在明年的比賽場上，法拉利的賽車可能會更多的處于追趕米其林輪胎的賽車了。

　　在2003年的F1比賽賽場上，米其林輪胎的進步是大家有目共睹的，他們在干胎這方面做的尤其的出色。米其林輪胎的出色表現(xiàn)引起了巴里切羅的焦慮，他有幾個晚上都失眠。

　　他表示說：“如果說我在今年最后的幾場比賽中最擔(dān)心的是什么問題的話，那么當(dāng)然就是輪胎的問題了。米其林輪胎在2003年的進步給人留下了很深的印象。”

　　但是，這位巴西人擔(dān)心的還不僅僅是輪胎的問題，他相信法拉利車隊目前最大的三個競爭對手在明年會有全面的提高，他們都將會制造出比今年更加有競爭力的賽車來。

　　“我并不是處在自己的幻想中。對于和邁凱輪車隊，威廉姆斯車隊以及雷諾車隊之間的競爭是一場艱難的戰(zhàn)斗。所有人都知道他們都會想辦法制造出更好的賽車來，為的就是爭奪車隊的冠軍稱號。當(dāng)然，我希望在明年的比賽中，法拉利車隊能象今年一樣繼續(xù)獲得車隊的年度總冠軍。”巴里切羅表示。

　　除此之外，英美車隊已經(jīng)換米其林輪胎作為他們車隊下個賽季的輪胎了。在目前的一次測試中，米其林輪胎的支持車隊的成績要好于普利斯通的輪胎使用車隊的成績 。

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