[改裝組圖] 澳大利亞汽車(chē)改裝節(jié)之“燒輪胎”比賽 [達(dá)喀爾拉力賽] 中國(guó)車(chē)手羅�。何乙欢认敕艞壉荣�

　　索伯車(chē)隊(duì)于星期一正式發(fā)表C23賽車(chē)之后，又公開(kāi)其技術(shù)規(guī)格，整體看來(lái)很像是去年法拉利 F2003-GA的復(fù)刻版。

　　索伯 Petronas C23技術(shù)規(guī)格：

　　底　　盤(pán)：碳纖維單體結(jié)構(gòu)
　　引　　擎：Petronas 04A
　　前懸吊系統(tǒng)：上下叉骨式，內(nèi)置式彈簧與避震器，推桿式作動(dòng)
　　后懸吊系統(tǒng)：上下叉骨式，內(nèi)置式彈簧與避震器，推桿式作動(dòng)
　　避 震 器：Sachs
　　煞車(chē)系統(tǒng)：碳纖維通風(fēng)碟與來(lái)令片＋前后6活塞卡鉗（Brembo）
　　縱置式七檔位變速箱（Ferrari）,碳纖維離合器（AP）
　　底盤(pán)電子系統(tǒng)：Magneti Marelli
　　輪　　胎：Bridgestone 前265/55R13、后325/45R13
　　輪　　圈：OZ 前12J-13、后13.7J-13
　　車(chē)　　長(zhǎng)：4600 mm
　　車(chē)　　寬：1800 mm
　　車(chē)　　高：1000 mm
　　前 輪 距：1470 mm
　　后 輪 距：1410 mm
　　軸　　距：3120 mm
　　車(chē)　　重：600 kg (含車(chē)手與空油箱) 

　　Petronas 04A引擎技術(shù)規(guī)格：

　　汽 缸 數(shù)：V10
　　排 氣 量：2997 cc
　　汽 缸 體：鋁制
　　主軸承數(shù)：6
　　凸輪軸數(shù)：4 OHC
　　凸輪軸驅(qū)動(dòng)：連結(jié)式
　　汽 門(mén) 數(shù)：40
　　汽門(mén)機(jī)構(gòu)：氣動(dòng)式
　　點(diǎn)火系統(tǒng)：Magneti Marelli
　　供油系統(tǒng)：Magneti Marelli

　　F1車(chē)隊(duì)新車(chē)發(fā)布新聞導(dǎo)航：

　　·[01-13] [組圖] F1索伯車(chē)隊(duì)新車(chē) C23 正式發(fā)表！

　　·[01-06] [組圖] 威廉姆斯04新車(chē) FW26揭開(kāi)面紗

　　·[12-02] [組圖]麥克拉倫M94-19新賽車(chē)亮相瓦倫西亞

作者筆名	簡(jiǎn)短內(nèi)容	發(fā)表時(shí)間
:

查看評(píng)論詳細(xì)內(nèi)容 　 我要發(fā)表評(píng)論     共有評(píng)論條

發(fā)給好友

專家問(wèn)答

投稿給我們

加入收藏

返回頂部

相關(guān)文章: ·索伯車(chē)隊(duì)新C23賽車(chē)未通過(guò)撞擊測(cè)試！ ·[組圖] F1索伯車(chē)隊(duì)新車(chē) C23 正式發(fā)表！ ·1月12日杰雷茲測(cè)試：威廉姆斯進(jìn)行比賽模擬 ·達(dá)喀爾拉力賽兩個(gè)賽段取消 不僅是擔(dān)心恐怖分子 ·[達(dá)喀爾拉力賽] 羅�。翰辉摫贿z忘的中國(guó)車(chē)手 ·2003WRC王者雪鐵龍賽納：向整個(gè)世界證明激情！ ·美洲虎總裁：砸太多錢(qián)在F1是不理智的行為 ·駕駛艙太窄！ MP4-19讓麥克拉倫車(chē)手犯愁 ·大舒馬赫陳年丑事被披露 稱其樹(shù)立惡劣榜樣 ·1月11日杰雷茲測(cè)試：萊科寧駕MP4-19顯威力

-