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盡管F1的新輪胎規(guī)則看起來(lái)像是吹毛求疵，但是它還是擁有自己的支持者。邁凱輪的試車(chē)手皮德羅·德拉·羅薩就是其中之一。這位西班牙車(chē)手表示F1大獎(jiǎng)賽有時(shí)候必須在安全性和觀賞性之間尋求一個(gè)折中的方案。
“我相當(dāng)喜歡現(xiàn)在的規(guī)則�！彼诮邮芪靼嘌缊�(bào)紙Marca的采訪時(shí)表示，“我們已經(jīng)看到比賽的結(jié)果通常是很精彩的�！� 盡管車(chē)隊(duì)的車(chē)手吉米·萊克南在紐博格林沖出了賽道并受了傷，但是德拉·羅薩仍然為自己所支持的單一輪胎規(guī)則辯護(hù)說(shuō)，目前的一級(jí)方程式是很安全的。“它確實(shí)帶來(lái)了一定的觀賞性。安全性的減弱只是單方面的觀點(diǎn)�！� 雷諾的丹尼斯·西維爾同皮德羅一樣支持更多的規(guī)則改革。“由于新的輪胎規(guī)則，”西維爾——車(chē)隊(duì)的比賽工程主管表示，“紐博格林大獎(jiǎng)賽是一場(chǎng)充滿觀賞性的奇妙的比賽�！�
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