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根據本周的《汽車運動》雜志報道，英美車隊已經與蘇格蘭車手庫塔就2006年的駕座開始談判。 在威廉姆斯車隊與巴頓傳情達意成為公開的秘密之后，庫塔成為英美車隊追逐的目標。根據報道，蘇格蘭車手已經與英美車隊開始“框架性談判”。盡管如此，庫塔現在效力的車隊紅牛也極度挽留他，已經開始就明年的合同條款與他進行磋商。 在庫塔身邊的一位消息人士指出：“大衛(-庫塔)對紅牛車隊的情況十分滿意，車隊本賽季的表現已經遠遠超出了他的期望值。 “但是英美車隊是一支有著大財團支持的車隊。如果大衛有機會加入該車隊，而他又不認真研究一下合同條款，那他真是太傻了。” 英美車隊最近更換了賽事總監，改由前印地賽車冠軍吉爾-德-費蘭(Gil de Ferran)出任。而庫塔是德-費蘭的密友。事實上，庫塔在他開始職業生涯的初期，與德-費蘭還是隊友。可是德-費蘭的另一位隊友巴里切羅也傳聞有轉會到英美車隊的意圖。巴里切羅最近說的一番話讓人相信他與法拉利車隊的親密關系已經開始出現裂痕。但是德-費蘭就表示他不會讓感情左右自己，他說：“我所做的任何決定都是相當專業的，也十分客觀。” 根據估計，明年英美車隊至少有一個空缺。除了巴頓看上去很有可能轉會威廉姆斯車隊外。佐藤琢磨的位置也看上去岌岌可危。雖然本田車隊十分想留住這F1中的唯一一名日本車手，可是佐藤琢磨2005年不爭氣的表現就很難說服老板繼續留任他。 英美車隊試車手安東尼-戴維森最近拒絕了冠軍賽車系列賽給他提供的賽車手機會。很明顯，他仍舊在等待機會，希望他獲提升的機會總有一天會來臨。
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