|
北京時(shí)間2月14日消息，世界拉力錦標(biāo)賽第二站瑞典拉力賽昨日宣告結(jié)束，富士車(chē)手彼特-索博格贏得勝利，以下是各車(chē)隊(duì)車(chē)手以及相關(guān)人士對(duì)此項(xiàng)賽事的評(píng)論。 
獲得冠軍的彼特-索博格表示：“這種感覺(jué)就如同做夢(mèng)一般，不能相信它是真的。在過(guò)去，這一站的比賽對(duì)我來(lái)說(shuō)非常的特殊卻又非常困難。今年它卻進(jìn)行得順利極了。我們沒(méi)有在任何地方犯錯(cuò)。” 榮獲第二名的馬考-馬丁表示：“拿到第二名的成績(jī)讓我自己也很吃驚。在比賽中我對(duì)賽車(chē)結(jié)構(gòu)以及新的Pirelli輪胎有了深刻的了解。盡管賽道的狀況非常困難，我仍然非常滿意它們的表現(xiàn)。我非常期待下月在墨西哥拉力賽的比賽，去年我在那就已經(jīng)贏得過(guò)勝利了。” 通尼-嘉德梅斯特談到：“很明顯，這棒極了。在這以前，我從來(lái)沒(méi)有過(guò)這樣的成績(jī)。盡管我在第一天的速度并不是太好，但我從我的賽車(chē)中找回了信心。由于別的車(chē)手們的退出，我們也感到非常地幸運(yùn)。不過(guò)福特賽車(chē)太強(qiáng)了，別人因?yàn)橘愜?chē)出現(xiàn)問(wèn)題而比賽受到影響時(shí)，我們卻沒(méi)有。 三菱車(chē)手吉魯安吉-加利表示：“這僅僅是我駕駛世界拉力賽賽車(chē)的第五站比賽，所以進(jìn)入前十名已讓我非常地開(kāi)心。盡管由于小的技術(shù)問(wèn)題不能讓我站到領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上，但是我卻感覺(jué)不壞，因?yàn)椴还茉趺凑f(shuō)，我們表現(xiàn)不錯(cuò)。我會(huì)一直盡我最大的努力，這才是現(xiàn)在最重要的事。” 另外，有消息稱(chēng)由于加利的出色表現(xiàn)，三菱車(chē)隊(duì)還將安排他參加墨西哥的比賽，從而使他能夠獲得更多的賽場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。 比賽中由于出現(xiàn)各種狀況而退出比賽的車(chē)手有三位，他們分別是馬庫(kù)斯－格隆霍姆、塞巴斯蒂安－勒布以及嘉尼-圖希諾。 其中前世界冠軍勒布表示：“這非常地令人沮喪。當(dāng)你正處于領(lǐng)先地位，而且僅僅還剩下兩個(gè)路段需要完成的時(shí)候，你卻突然不能做任何事了。我們盡了我們最大的努力。現(xiàn)在我們要做的就是必須克服這樣的挫敗感。” 而彼特－索博格所在的富士車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人大衛(wèi)－拉普沃斯表示：“我相信這是彼特有史以來(lái)的最大勝利，也是最激動(dòng)的一次。他對(duì)施加的壓力做出了很好的反應(yīng)。而克里斯和斯蒂芬兩人也讓人印象深刻，各自達(dá)成了自己的目標(biāo)。” 三菱車(chē)隊(duì)技術(shù)總監(jiān)馬里奧－弗納瑞斯表示：“在前１０名的排名中，有六家不同的汽車(chē)制造商。三菱車(chē)隊(duì)分別占據(jù)了第四名和第十名的位置。這足以顯示比賽的艱難，但是最后的結(jié)果也讓我們知道還得對(duì)賽車(chē)的可靠性進(jìn)行改良。在墨西哥站之前，我們還將進(jìn)行一次測(cè)試，而且賽車(chē)的研發(fā)計(jì)劃也已經(jīng)在我們的日程表上。” 而車(chē)隊(duì)的運(yùn)動(dòng)總監(jiān)伊薩－托瑞稱(chēng)：“總的來(lái)說(shuō)這又是一個(gè)很好的周末。兩輛賽車(chē)都完成了比賽，并且也都得到了積分。加利的表現(xiàn)讓人吃驚，而哈里也是對(duì)賽車(chē)充滿了信心。這樣看來(lái)，墨西哥站的比賽已經(jīng)有了一個(gè)很好的前景。”
-
| 作者筆名 |
簡(jiǎn)短內(nèi)容 |
發(fā)表時(shí)間 |
| : |
|
|
|
