親手抓住的克隆車免罰釋放 車主一怒告警方

　　11月18日，何先生一紙訴狀遞到了西城法院。他狀告警方行政不作為，放走了克隆他私車牌照的嫌疑人。

　　今年4月，何先生在查詢違法行車記錄時，發現自己的三菱車遭遇套牌克隆者。經過20多天的勘察，他現場逮住了肇事人和車，并交給了西城警方。“他們沒處理就給放了，那個克隆車掛著我的牌子繼續違法，我怎么辦？”

　　何先生表示無奈，并要將西城公安分局推上法庭。

　　車主抓住克隆車

　　今年4月底，東城區的三菱車主何先生上網查詢自己的違法行車記錄，結果讓他咋舌：超速的，壓線的，網頁上列出的違章記錄有5條。“我開車夠小心的了，才兩個來月，怎么會這么多？再說了，一些地方我根本就沒在那個時間去過。”

　　何先生隨即到朝陽交通隊執法站，查看現場攝頭拍攝的違法行車錄像。何先生認定，其中只有1起違法行車確實是自己所為，其余的4處卻發現問題：“它也是三菱車，顏色形狀跟我的車差不多，但我的車保險杠上有兩個霧燈，錄像上的車沒有。”

　　何先生向交警隊說明情況，并請求免罰，但被拒絕。“他們說套牌的事太多了，交警沒法找，讓我自己抓，抓完了報警。”

　　在隨后的20多天時間里，何先生開始對克隆車進行“偵查”。

　　“我分析了一下它違章的地點，估計出它可能停車的一個大概范圍。酒店、小區的停車場上，我每天晚上都溜達著看。”

　　5月18日這天，何先生真的就找到了克隆車。“大概晚上11點，在德勝門外六鋪炕一個旅館的門口，一個三菱車模樣跟我的差不多，車牌號跟我的完全相同。”何先生從旅館里找到了克隆車車主，“是50來歲一個男的，便裝，說是從事石油生意，車是他從別人手里買的。”

　　何先生說，他的車裝了霧燈，而克隆車沒有。何先生當即撥打110報警。

　　德外派出所民警將當事人和車帶回，做了筆錄，并于第二天將查獲的人、車移交西城公安分局刑警隊。

　　“我當時算松了一口氣，以為這以后就沒事了。”何先生說。

　　套牌車免罰放行

　　9月28日，何先生開著他的三菱到車管所驗車。

　　“人家不給驗，說有沒交錢的違法記錄。”何先生再到朝陽交通隊執法處，“他們說必須拿到公安開的證明，才能給銷記錄。”

　　11月1日，何先生到德外派出所，開出一份“德外派出所‘110’接警處記錄”。記者見到的這張“記錄”上說明：“……兩車并不相同，車牌號相同，經查，報警人其車牌為真。”何先生按要求帶著“記錄”到西城公安分局刑警隊機動車隊開具證明，卻被拒絕，“說車已經被放了，對方身份特殊，管不了，開不了證明。”

　　開不了證明，就銷不了記錄；驗不了車，就不能開車。為了不耽誤事，何先生最初想自認倒霉、自己交錢銷掉違法記錄就算了。“我到交通隊去交錢，一看又多了倆違法記錄，還是那個克隆車干的。它以后總這么搞我怎么受得了。”

　　記者見到了何先生的“機動車未處理違法行為記錄告知書”。上面記錄，從今年4月到8月違法行為總共有7處，其中有6處都是“超過規定時速50%以下的”，其中后兩起是5月18日以后的。

　　錄像中難分辨真假車

　　何先生說，為克隆車牌的問題，他反復找朝陽交警隊和西城刑警隊，卻始終沒有結果。

　　“車廢在家里也開不了，我是沒轍了。”何先生表示苦惱。

　　11月18日，何先生一紙訴狀遞到了西城法院，他狀告西城公安分局行政不作為。

　　前天下午，朝陽交管局信訪科的朱警官向記者表示，如車主對違法行車記錄有疑問，可以向交通隊執法處說明情況。根據攝頭錄像，如果能夠切實判斷被攝的車輛與車主車輛不是同一輛車，可免除處罰。

　　但更多的情形是難以切實分別，這種情況車主需向交警或民警報案。查處克隆車后，車主需持警方證明向交管部門執法處申請免除處罰。

　　朱警官說，何先生的三菱車與攝錄在錄像上的三菱車難以確切分辨出來，因為，車后保險杠上的霧燈，可以自行安上或拆下。

　　警方表示超出管轄范圍

　　西城公安分局外宣的徐警官向記者證實，何先生移交到西城刑警隊的克隆車、人確實是未經處罰就釋放了。但問題在于，這輛車并非地方車輛，實際上已超出警方的管轄范圍，只能釋放。

　　徐警官認為，何先生應該找套牌者的上級直管單位處理此事，目前行政起訴西城分局沒有道理。

　　對于警方“超出管轄范圍”的說法，何先生表示不解：“所有的車輛不都該遵守交通法規嗎？”

　　對于警方所說的應該找克隆車肇事人的上級單位處理，何先生表示無奈：“我把克隆車抓住交給警方了，警察處理不了就應該把車轉給能管的部門，怎么就能給放了呢？放了以后，我問他們那個人具體是哪個單位的，他們也不告訴我，讓我自己去找。我把克隆車找到已經累得夠戧了，還讓我找，我找得起嗎？”