北京西站黑車內(nèi)幕：不認識內(nèi)部人不敢來

　　根據(jù)火車到站的時間表，北京西站城管啟動一級“打黑”預案，采用“兩頭打鐵”的方法，隊員24小時連續(xù)工作，以應對開始出現(xiàn)的返京高潮。“西站還有黑車在拉活兒，昨天我就被‘黑’了一次。”昨天一早，從安徽到北京出差的王先生打來熱線電話說。隨后記者用一天的時間，對北京站和北京西站周邊進行了暗訪，對于西站剛剛啟動的打黑預案，數(shù)十輛“黑”車司機的應對方法就是暗藏在火車站附近的胡同和小區(qū)里。

西站城管根據(jù)電子眼查獲一輛黑車

北京黑出租專“黑”外來客

　　暗訪

　　時間：昨天上午10時

　　地點：北京西站北廣場東側過街天橋下

　　人物：五六位穿著羽絨服或者皮夾克的男子

　　行李多的旅客是黑車司機死盯對象

　　看到背著大包的記者走過來，一位穿著藍色羽絨服約莫40多歲的男子走過來，“去哪呀？我有車。”一聽就是東北口音。“朝陽區(qū)垡頭。”“垡頭我非常熟，80元，你去不去。”記者帶著家鄉(xiāng)口音開始和他砍價：“太貴了吧，便宜點”，“你如果坐打表的出租車，至少要100元呢。”他用手指著旁邊一輛正規(guī)出租車說。同時，他不停地問，記者是不是第一次來北京，并保證一定把記者送到地方。

　　記者找了個理由離開路口時，另一位中年男子湊過來，詢問是否愿意坐他的車，愿意的話就給個價格。 一位正規(guī)出租車司機說，在不堵車的情況下，打表計價從西站去垡頭，50元足夠。“背大包，東西多的外地乘客是他們的死盯對象。”這位司機說，黑車司機利用外地乘客不懂北京的路況、出租車價格，開的價格一般都比打表價格貴一倍。

　　時間：下午3點30分

　　地點：北京西站北廣場北側停車場旁

　　人物：六位穿梭在路口的男子，他們的年紀大約在25歲到50歲之間

　　黑車也拼客人

　　“想要車嗎？”一位30多歲的中年男子問記者。“去四惠嗎？”“60元，怎么樣？”“貴了點吧！40元，如何？”“那你等會，我過去馬上就過來。”男子說完，向10米外的另一位男子跑過去。一會兒，那位男子提著箱子帶著一名中年女子走了過來。

　　原來，和記者談價的黑車司機嫌帶一個人去四惠不劃算，他和另一個黑車司機商量后，將另一位準備去北京站的云南女子拉了過來。他將記者和云南女子帶到旁邊的停車場，坐上了他的車。云南女子去北京站給了他30元。

　　西站黑車停放地點：

　　附近一老小區(qū)停放數(shù)十輛“黑車”

　　一位知情人士透露，西站北廣場西側過街天橋，對面的棗紅色居民樓小區(qū)內(nèi)，幾年來一直停放著黑車。

　　該小區(qū)靠外的一棟居民樓和路邊大廣告牌之間，停放著10多輛五六成新的汽車，桑塔納、捷達、QQ、北斗星……

　　4名男子分散站在廣告牌下，抽著煙。“這車走嗎？”記者問廣告牌旁一男子。“當然走呀，這里的車都帶客。”“你這車不正規(guī)吧！”“你放心，我們帶的客人和你一樣，都是從火車站出來的，還有幾個司機已經(jīng)過去拉人了。”“如果需要正規(guī)出租車票，我們也有。”他說。

　　小區(qū)居民王先生說，這個小區(qū)建得比較早，停車從來不收費，“停放在這兒的黑出租車有幾年了，他們都是將對面西站的旅客拉過來再去目的地。”

　　大部分黑車停放在停車場

　　“要把旅客拉到小區(qū)里再坐車，很難。”一位黑車司機說，大部分司機寧可交點錢，將車停在西站北廣場兩側的停車場。“看到車停在停車場，旅客也放心。”