廣本飛度1.5CVT正確使用指南 vtec技術(shù)有何作用？

　　問：我下個月將擁有飛度1.5cvt，這里我想請教飛度1.5cvt如何正確使用，它的s檔和1檔如何合理使用？

　　答：在正確情況下，把檔位掛到D檔（前進(jìn)檔）的位置就可以使用了，通常都是D檔到底的，沒有特殊情況都不用換檔；S就相當(dāng)于超速檔，采用輕發(fā)動機(jī)制動或需瞬間加速時選用，此時液壓控制裝置只能接通1、2檔的油路（變速箱只能在1、2檔中升降）。L是低速檔，一般是在濕滑路面或者在陡坡起步時選用，這是車輪可以獲得最大的抓地力。此時液壓控制裝置只能接通1檔的油路（變速成器只能在1檔工作，不能升降檔位）。

　　問：如果是1.5cvt的飛度，vtec大概要在時速多少公里下才發(fā)揮作用？例如在時速110公里時才發(fā)揮作用，那不是幾乎等于沒用？！飛度不適合這么高的速度吧？

　　答：VTEC在3500轉(zhuǎn)時發(fā)揮作用，很多人認(rèn)為選1.5L意義不大或VTEC技術(shù)無多大作用。其實(shí)不是，一臺發(fā)動機(jī)不采用特別的技術(shù)，是無法做到低、中、高轉(zhuǎn)速一樣最佳的功率輸出和油耗，通常把最佳點(diǎn)設(shè)計在接近最大功率附近，這樣就造成低，中轉(zhuǎn)速效率低下。但有了VTEC技術(shù)(Variable Valve Timing and Lift Electronic Control System)，就可把最佳點(diǎn)設(shè)計在低，中轉(zhuǎn)速，提高該段區(qū)間的效率，而中，高轉(zhuǎn)速由VTEC來保證。這樣我們有了一條較為理想的發(fā)動機(jī)輸出曲線。從油角度看，該VTEC1.5L發(fā)動機(jī)是一款高效率的好發(fā)動機(jī)。

飛度１．５ｃｖｔ

　　問：飛度1.5發(fā)動機(jī)vtec技術(shù)每10萬公里是不是需要調(diào)整一下？

　　答：是需要調(diào)整，例如氣門間隙、皮帶漲緊度等。

　　問：飛度自動檔在北京較堵的情況使用S擋是不是比使用D擋省油？

　　答：這是不正確的，S擋是一種運(yùn)作模式，就是你掛在S擋，你加油的話，提速是非常快的，換擋選擇的點(diǎn)比正常的D擋要慢，這種情況掛S擋提速好了，可是對燃油的消耗肯定要增加，在一般的路面就直接掛在D擋就可以了。

　　問：i-DSI發(fā)動機(jī)和VTEC發(fā)動機(jī)的區(qū)別是什么？

　　答：前者是雙火花塞順序點(diǎn)火，后者是發(fā)動機(jī)可變氣門即正時控制系統(tǒng)。

　　問：cvt飛度機(jī)油該用什么檔次的？黃喜力、金福星可以嗎？

　　答：您要沒有出保修期，建議您還是用本田專用機(jī)油。否則您會失去保修權(quán)。

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