車主行車經驗總結 怎么才能讓車子不拋錨

　　如今很多人都只會開車子，卻很少有人知道車子的性能和結構。車子出點小毛病就無從下手只等救援，花了冤枉錢不說有時還耽誤了自己重要的事情。為了不讓車子把我們擱在路上，在日常保養中應該注意些什么呢？一旦車子出了毛病又該做些什么呢？怎樣判斷有了故障的車子是否可以繼續行駛呢？在此筆者將平時自我總結的經驗介紹給大家，以避免車子半路拋錨。

　　一大關鍵元件——電瓶，在日常保養中一定要先注意車子的電瓶，這是關乎我們車輛啟動必不可少的部件；尤其是當今我們的車子大量采用了自動檔，一旦電瓶沒電根本打不著，要是手動的還有可能推著，只有等救援或者找別的車子搭了，再或就是換一塊新電瓶（而誰也不會在車上備一塊電瓶）。

　　那么在保養電瓶時該如何注意呢？一定要經常檢查電瓶的樁頭，看是否有松動和腐蝕的現象；一發現有松動或腐蝕的現象一定要及時緊固和處理。尤其是一些新提的車子，由于經銷商要長時間停放車子，一般他們會摘掉電瓶的一邊樁頭，以防止車子放電；而當他們將車賣出后往往會忘記緊固電瓶，這時常會導致我們的車輛電瓶裝頭脫落，開著開著熄了火之后便無法啟動或由于電瓶裝頭松造成電瓶充電不足啟動困難；如果遇到這樣情況建議你打開機蓋轉動一下電瓶樁頭看是否松動或脫落。

　　五個液面高度——剎車油壺液面的高度，轉向油液的液面高度，水箱防凍液的液面高度（一般你不需要打開水箱蓋只要觀查水箱副水壺的液面高度就可以了，因水箱里的防凍液一旦缺了的話他會通過副水壺的回水管給水箱補充防凍液，這樣只要副水壺不缺防凍液那么水箱一般是不會缺的），離合器的液面高度，檢查這四項液面高度時你可以觀察這四個壺的側面，一般在壺的側面都會標有上下兩條標線；只要確保各個液面的高度在這兩條標線中間則是不缺的；最佳位置最好為兩線中間靠上一點為最佳標準。

　　發動機的機油液面，機油的觀察方法為：把車子熄火放在平地上拔出油尺觀察機油在油尺上粘拈的高度，這時要求油尺垂直提著來觀察以防機油向上流動。

　　那么如何看機油尺呢？一般車輛的機油尺上會標著以下幾種標記：

　　在機油尺的下部制作一段小麻面，這時機油高度要在這個麻面的頂端靠下一點為合適；不能低于麻面長度的一半要在其麻面長度的四分之三以上為好。有的在油尺的下部標有兩條橫線，這時要求在兩條橫線的四分之三合適；有的是在油尺的下部標有兩個圓孔，這時和以上同樣；有的是在油尺的下部開有兩個缺口，這時也是同樣。還有就是在下部沒做標記而是把油尺扭了一點這時你只需要保證機油在打折處以上就可以了。

　　總之，大部分的油尺有兩個標記一般下部的標記為機油的下限，上部的標記為機油的上限，只要機油在上下限中間靠上則為合適。

　　出行之前先查漏——在每天出車前看一下車子的下面；看是否有油或水流在地上，如有要及時檢查修理。再一個就是看一下車子的四個輪胎看是否有虧氣的要及時修補。
尤其是在夏天要多加注意水溫表。再一個就是要注意一些黃色的警告燈例如發動機故障燈等，如果其點亮，這時你可以不必立刻停車而要減速慢行開到就近的維修站檢查。（相關鏈接：認清六大儀表指示燈保你正常行駛 ）

　　總之，如果車主能夠做到以上幾點，筆者認為車輛拋下你不動的機率會大大降低。

　　底盤異響要注意——開車時，應注意車子的底盤是否有異常的響動感覺或異常的響聲，如果有的話則要盡快地到維修站做一個檢查，看底盤是否有松動的地方，如有應及時排除。尤其是要跑長途和高速的車輛更要注意這一點。

　　注意觀察車輛的儀表——如是指針式的要注意不要讓指針指示到紅色區域，紅色代表極限報警，這時證明車子出現問題要立刻停車檢查。