用車(chē)學(xué)問(wèn)大!完美的駕乘你須規(guī)范一些習(xí)慣

　　溫馨提示——用車(chē)幾大誤區(qū)：

　　一、空調(diào)不涼，一定缺氟

　　錯(cuò)誤觀點(diǎn)：在炎夏里，一些車(chē)主發(fā)現(xiàn)愛(ài)車(chē)的空調(diào)不制冷，想當(dāng)然地判斷為“空調(diào)缺氟”，直接開(kāi)到維修站或路邊維修店，要求加氟。

　　解決方法：一定要去正規(guī)修理廠，請(qǐng)維修專(zhuān)家做出正確的判斷。如果盲目加氟，空調(diào)管路里的氟超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)管路的壓力也會(huì)相應(yīng)升高，導(dǎo)致系統(tǒng)散熱不良，空調(diào)不涼。

　　二、潤(rùn)滑油，貴的就好

　　錯(cuò)誤觀點(diǎn)：有的車(chē)主在選擇潤(rùn)滑油時(shí)，覺(jué)得價(jià)格越貴的就越好。

　　解決方法：其實(shí)潤(rùn)滑油不是越貴越好，正確的做法是車(chē)主應(yīng)當(dāng)選擇適合自己車(chē)型和季節(jié)的潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油的選擇要參考潤(rùn)滑油的SAE黏度級(jí)別和API質(zhì)量級(jí)別。以“SAE10W－40”為例：SAE是指粘度級(jí)別，W指適合冬季用的油，W前面的數(shù)字越小，說(shuō)明這種潤(rùn)滑油的低溫流動(dòng)性越好，冷啟動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑更好；后面的數(shù)字10、20、30、40等指黏度的大小，數(shù)字越大，表示高溫的黏度越高。在夏季換油，最好選擇后面數(shù)字較大的油，如30以上。

　　三、空調(diào)開(kāi)關(guān)鎖定內(nèi)循環(huán)

　　錯(cuò)誤觀點(diǎn)：一些車(chē)主將空調(diào)開(kāi)關(guān)始終置于內(nèi)循環(huán)的位置，其實(shí)空調(diào)的調(diào)節(jié)方式應(yīng)該隨溫度和環(huán)境而定。

　　解決方法：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)幾分鐘后，先打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)，同時(shí)開(kāi)窗通風(fēng)，待車(chē)內(nèi)溫度稍降再開(kāi)空調(diào)，以減少發(fā)動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)的負(fù)荷；先使用車(chē)內(nèi)循環(huán)，使空氣迅速降溫，行駛一段時(shí)間后，待車(chē)內(nèi)溫度與車(chē)外環(huán)境溫度大致持平，再使用外循環(huán)，從而保持車(chē)內(nèi)空氣的清新。

　　四、夏季一定要降低胎壓

　　錯(cuò)誤觀點(diǎn)：根據(jù)熱脹冷縮原理，夏天胎壓高就會(huì)爆胎。其實(shí)，胎壓過(guò)低比胎壓高更加危險(xiǎn)。

　　解決方法：因?yàn)樘�壓過(guò)低，使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時(shí)胎內(nèi)溫度非正常地增加。同時(shí)，由于胎側(cè)變形嚴(yán)重，內(nèi)部的鋼絲、簾布層老化加劇，高速時(shí)也會(huì)使輪胎溫度迅速增加導(dǎo)致爆胎。建議車(chē)主們最好去正規(guī)的4S店，為輪胎和備胎充氮?dú)狻３涞獨(dú)獾妮喬バ旭倳r(shí)變形小、抓地能力得以提高、降低滾動(dòng)阻力的同時(shí)也能減少燃油消耗。即使是充空氣，其荷定氣壓保持在車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的范圍內(nèi)，也不會(huì)爆胎。