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在我們試車小組試過的小型車中，還沒有像高爾夫這樣獲得高分的呢。它完完全全是德國車的風 格，不事張揚，細致入微。車前一體大燈正面看沒什么突出之處，可從側面某個角度看，里面整齊排列著多個燈泡，個個透出水晶般的質感，把車燈的精致凸顯無余。
高爾夫討人喜歡的地方在于它雖然按中國標準算是家用小型車，但絲毫沒有給人湊和的感覺。儀表板上有擋位顯示，副駕駛遮陽板上也裝了化妝鏡，車內可調左右后視鏡，司機座椅、方向盤都能上下調節(jié)，使得家庭成員中無論高矮都可以把座椅和方向盤高度調到自己感覺最舒適的角度，相比之下，一些國產車中號稱家用車的司機座椅卻只能前后調節(jié)。
在網上以Golf查詢發(fā)現(xiàn)，Golf實際并不“小”，它還有2.0、2.2升和柴油發(fā)動機的車型，其2.0升的最低價格為14228美元，相信不久的將來Golf全系列會來到中國。
可以飛的車
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高爾夫自打娘胎里出來就是兩廂車，而且惟我獨尊。就說“個頭”，4149mmX1735mmX1438mm意味著在目前所見的兩廂車中沒有比它更長更寬的了。因此無論你是坐在前排還是后排，寬敞就是第一感覺。尤其是后排，我們沒有測量準確的空間尺寸，但可以肯定它甚至比標準三廂車的后排空間還要大。我們試的是1.6升自動擋和手動擋兩種車，已經達到102BHP/5600RPM、148NM/3800RPM，給我們的感覺卻很有勁，尤其是手動擋的車，我們在場地里試車，280米的距離內可以將車提速到100公里/小時。 V5和V6分別達到150和204馬力，一款溜背式車會不會開飛了？在所有緊湊型車里，沒有這種設計的。這足以說明高爾夫車身及懸架的優(yōu)越性。
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