車主的委屈:機動車全險為何實際上不全保

　　修理廠自稱“疏通關系打點”費用為3萬元，要求車主“報銷”，否則不予提車。事故車該換的件沒有換，至今留下許多“后遺癥”。本是上了機動車全險的車主結果是“賠了夫人又折兵”，近日，深圳吳先生講述了他一肚子的委屈。

　　今年4月5日，吳先生買了一輛大眾途安。4月30日晚上8點左右，在深汕高速公路惠來段與前方突然緊急剎車的豐田佳美造成相撞，同時撞上了一輛和佳美并行的奇瑞轎車。交警判定吳先生負事故全責，交警要求吳先生先交押金5萬元才同意將車從扣車場開走。吳先生購車的4S店不愿意墊付，而吳先生購買保險的平安保險公司則說他們可以介紹一家修理廠，這家修理廠可以先墊付5萬元押金。佳美和吳先生的途安車拖回到深圳修理，奇瑞在本地修理。

　　5月12日，途安開始在保險公司介紹的深圳市柏龍汽車修理廠修車。修理廠當時承諾半個月車就可以修好，而兩個月后，車仍然沒有修好。對方解釋說：零件沒有到貨，還得再等等。吳先生告訴記者，據他了解，實際上是因為保險公司的錢沒有賠下來，修理廠故意拖延時間。為了方便出行，7月26日，修理廠為吳先生提供了一輛舊捷達，用了一個月歸還給處理廠。

　　吳先生的車修理共花了93666元，再加上另外兩輛車，共花費162900元。吳先生買的是全保，按照規定，162900元應全由保險公司支付。

　　而吳先生取車時，修理廠要他補交3萬元。修理廠稱，車本來是只能在惠來修的，他們疏通關系打點才將車拖到深圳修理。保險公司之所以能賠16萬多，他們做了不少工作。

　　平安保險公司工作人員說：“保險公司只是幫忙介紹修理廠而已，和修理廠發生了矛盾得自己解決，我們沒有義務處理和修理廠之間的糾紛。”

　　吳先生找到消協，他們建議吳先生還是去找找保險公司。

　　幾經協商后，修理廠同意將錢降到1.5萬元。最后吳先生只得交錢。9月3日，吳先生拿到了自己的車。

　　修理廠和吳先生簽了一份協議，修理廠聲明將佳美、途安從惠來拖到深圳拖車費花了5600元、捷達車給吳先生使用有損壞維修費用，另外再加上保險免賠1000元共1.5萬元。

　　吳先生告訴記者，拖車費保險公司是可以支付的，而捷達車根本沒有任何損壞，不存在什么維修費，這只不過是為1.5萬元錢找個堂而皇之的理由。

　　事情并沒有就此結束。吳先生卻發現了該車有許多“后遺癥”：喇叭不響、車掉漆、嗓音增大。修理廠稱：出過事故的車不能和新車相比，肯定是會存在一些問題的。

　　經4S店檢查：原來柏龍修理廠在修車的時候，對部分保險公司同意更換的零部件根本沒有更換，只是做了一些修補，車的這些毛病可能就是來自這里。

　　發動機進氣管在發生車禍時被撞裂了，保險公司同意更換，而修理廠只是用膠水把它粘好，上面還有明顯的膠水粘過的痕跡；主駕駛位的座椅本應重新換掉，但是修理廠也只是將它校正了一下，座椅的靠背至今都有點兒斜；11月21日，因油漆脫落，吳先生又將車開進了修理廠重新進行噴漆。

　　吳先生不知道車以后還會出現什么問題，以后也許還會經常往修理廠跑，而他那1.5萬元更是讓他覺得交得憋屈。才買了半年的新車已經讓吳先生焦頭爛額，他真的不知道該怎么辦才好。

　　廣東國欣律師事務所方三鋒律師表示，吳先生可以向法院起訴修理廠和保險公司，以受到脅迫和修理廠乘人之危為由要求撤銷協議（支付15000元賠償之事），同時要求修理廠退還15000元，并可以要求保險公司對該款承擔連帶清償責任。