保險條款暗藏陷阱 車主吐苦水車險理賠難

　　關于無良汽修廠故意撞車騙保的連續報道見報后，不僅引起了保險業界的強烈關注，眾多車主也骨鯁在喉，不吐不快。昨日，多名車主找到記者，表示車險理賠難，是車主愿意委托汽修廠理賠，從而讓汽修廠鉆了空子，騙取保險的原因之一。

　　一難：理賠程序復雜耗時耗力

　　“之所以把車放在汽修廠，由他們搞掂理賠，是因為向保險公司索賠太難了，我們多一事不如少一事。”有車主這樣說。

　　據悉，目前，廣州很多汽修廠都設有車險代辦點。車主如果在此買了保險，車輛出了事故后，完全可在通知交通事故現場勘查人員來證實現場后，直接把車開到汽修廠或汽修廠指定的地點拍照，針對保險公司的索賠則由汽修廠全部代為搞掂。

　　車主為何愿意讓汽修廠代理索賠呢？原因不外以下幾個：一是如果車主親力親為，哪怕僅僅為了200元理賠金的發票，都要自己到保險公司辦理，一趟至少要花幾個小時，很麻煩；二是車主出了事故后，往往要等上幾十分鐘甚至一兩個小時，才有定損員來到現場，為車輛的損失定價；三是保險員賣保險時，往往會有諸多承諾，一旦出了事，車主才發現理賠條款中往往暗藏“陷阱”；四是對非交通事故的一般損傷，保險公司也往往要求車主出示報警憑證，很多車主常常因為沒有報警憑證，索賠難上加難。

　　二難：條款暗藏“陷阱”為難車主

　　不久前，關女士的親戚陳紅（化名）的愛車被刮傷了。她得知這個傷痕在修理后不夠索賠條件，便想辦法搞了二次撞擊，擴大了受損面積，從而獲得了賠償，像陳紅這樣“為了迎合保險條款不得不做假”的情況，在車主中并不罕見。

　　今年2月7日，何先生將車開到汽修廠去修，但汽修廠的員工都回家過年去了，他決定掉頭開車回家。在倒車時，他撞到了鐵柱，車尾有了較大面積的擦傷。當他找到保險公司索賠時，保險公司稱，按照規定，凡是車輛在汽修廠維修期間受損的，保險公司不予賠償。事實上，他的車只是開到了汽修廠，沒跟汽修廠發生任何關系。面對這樣的保險條款，何先生只得連連搖頭。

　　三難：律師不接小官司維權很辛苦

　　令車主最困惑的是，小額理賠糾紛通過法律途徑解決的難度相當大：交通事故處理部門在車主的索賠程序中只有調解權，沒有決定權。車主對數額不滿意，只好上法院，但如果金額僅有幾百元幾千元，就算官司打贏了，也抵不上為打官司花費的時間和精力。廣州的梁文永律師還告訴記者，廣州專門打車險索賠官司的律師少之又少。這種官司訴訟費低、標的低，律師出于經濟效益的考慮，不愿意接受委托也是人之常情。車主既沒時間和精力，也沒專業知識，只好放棄索賠。

　　保險公司：研究新方案降低理賠門檻

　　保險業界對此又有何回應呢？記者經過采訪發現，時下，有保險公司開始研究更新客服方案。他們表示，不僅不能再提高車主的索賠門檻，反而還要降低門檻。

　　對車主意見較大的一些條款，有部分保險公司相關負責人表示，公司將考慮廢止。同時，他們將加強業務員的素質管理，杜絕保險業務員為賣保險避重就輕，欺騙車主的行為，且會規定定損員必須在指定時間內到達現場，如拖延得太久，將處以幾十元到幾百元不等的罰款。對車主應得的索賠金，也將在兩天內派人送上門。

　　期待理賠不再難

　　車主在“撞車騙保”這一現象中往往有兩種角色：或是被蒙在鼓里任人宰割；或是明知被利用，但為了圖省事，對無良汽修廠聽之人之。程序復雜，耗時耗力的索賠，讓車主幾乎喪失了小額索賠的自理能力。

　　正是這樣的環境給了無良汽修廠鉆空子的機會，獲暴利的是“空手套白狼”的撞車謀劃者，保險公司和車主都成了受害人。

　　要鏟除撞車騙保這一現象，就要從解決保險公司和車主之間的根本矛盾抓起。保險公司應該加大辦事透明度，簡化小額理賠的程序，如一輛車遭非交通事故劃傷后，大可不必要求車主去派出所報案并開證明才可理賠。車主也應提高參保的認知水平，天上不會掉餡餅，不要輕信汽修廠天花亂墜般的承諾，以免助長了犯罪行為。