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  輕輕松松開好車 十種特殊路段任你行駛

出處:pcauto
責(zé)任編輯:yuhao

[ 2005-05-10 14:14:16 ] 作者:王銀輝

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  喜歡自駕游的車友們可以駕著愛車遠(yuǎn)離喧囂的城市,享受一路無限美好的自然風(fēng)光。不過城里開車的人大多跑慣了平坦的柏油路,乍到農(nóng)村,眼睜睜看著前方坑坑洼洼,或泥濘不堪,或塵土飛揚(yáng)的“原始”公路,不禁有些茫然失措。本著安全第一的原則,本文總結(jié)了各種特殊路段行駛應(yīng)該注意的事項(xiàng),和大家一起分享。

  石路

  一種是礫石路,即石子較多的土路或柏油路面。因?yàn)樯笆瘯?huì)降低輪胎摩擦系數(shù),造成抓地力不足,導(dǎo)致失控打滑。所以,放慢車速最保險(xiǎn),同時(shí)應(yīng)盡量避免急加速、急減速、急回轉(zhuǎn)與大轉(zhuǎn)彎。此外,請注意和前車保持安全距離,以免被前車輪胎卷起的風(fēng)砂模糊了視線,甚至被砂石擊中。

  另一種是硬石路,就是由許多大石頭壓入泥后冒出的堅(jiān)硬石尖形成。汽車在這樣的路面行駛彈動(dòng)異常厲害,絕對是對汽車懸掛系統(tǒng)最苛刻的考驗(yàn),另外許多石頭都有尖銳的鋒面,車輪過時(shí)極易被它們刺穿或劃破。駛?cè)脒@種路段一定要嚴(yán)格控制車速,最快不過20公里/小時(shí),除了照顧車上人員的感受,更重要的要保護(hù)輪胎。

  沙地

  通過松軟的沙地時(shí),千萬不要停車,一定要保持車輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng),否則,一旦車子停下來,將很難再次起步。進(jìn)入沙地前,要提前加速,知道全部通過后,才可收油。在通過沙地時(shí),會(huì)感到車輪遇到強(qiáng)大的阻力,車速明顯降低,此時(shí)不要慌張,稍微加大油門,試著提高車速。在沙地行駛,切忌突然加大油門,此動(dòng)作可能導(dǎo)致某個(gè)驅(qū)動(dòng)輪空轉(zhuǎn),車輛失去前進(jìn)動(dòng)力,陷入沙內(nèi)。

  卵石灘

  大家都喜歡將車開下河道,停在水邊,感受自然。很多時(shí)候,河灘上面都是大小不一的卵石,在這種道路上行駛與泥濘道路有些相似:行駛在很厚的鵝卵石河灘上,如果驅(qū)動(dòng)力配合不當(dāng),也會(huì)使車輪深陷在原地空轉(zhuǎn)。所以,在這些道路上行駛時(shí),也應(yīng)像通過泥濘道路一樣,根據(jù)路面情況,選擇一擋或二擋,確定方向盡量直線勻速行駛,中途不要變擋和停車。

  泥路

  開車去過農(nóng)村的人都知道,一旦遇到下雨,鄉(xiāng)村土路就會(huì)變得異常泥濘。這時(shí)一旦車速及方向控制不好,就會(huì)發(fā)生甩尾。而停車起步時(shí)輪胎非常容易打滑,如果土層太厚,勢必會(huì)越陷越深。

  判斷在泥濘路能否通過的簡單辦法,是看有沒有汽車通過的胎跡,有胎跡就說明有汽車行駛過,胎跡越新前車通過的時(shí)間越短。根據(jù)胎跡的大小、寬窄還可以判斷出是何種汽車,與自己汽車相比底盤的高低,馬力大小,汽車重量的差異,能否順利行駛過去。

  泥路行駛需注意控制車速,最好不要停車或換擋,因?yàn)樵谀酀糁休喬ケ砻媾c泥土的接觸面相對較大,阻力也較平時(shí)更大,如果驅(qū)動(dòng)力減弱停止前進(jìn),想要繼續(xù)前進(jìn)就比較困難了。如果途中發(fā)生側(cè)滑,切忌使用剎車,應(yīng)立即降低車速,打方向盤修正汽車行駛方向,待車輛中止側(cè)滑后,再緩慢駛回正道。如果發(fā)生車輪空轉(zhuǎn)打滑,可將車輛立即后倒,退出滑動(dòng)地段后,另選新路線行駛。

  山路

  行駛在山區(qū)路段必須時(shí)刻警醒自己要集中注意力,因?yàn)槟銓⒚媾R連續(xù)彎路的考驗(yàn)。車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)產(chǎn)生離心作用,上坡時(shí)車速較慢,離心作用較弱,同時(shí)車身重心后移,令轉(zhuǎn)向不足的程度減小,車頭方向會(huì)比較好控制;下坡時(shí),情況正好相反,由于車速快,離心作用強(qiáng),車身重心前移,轉(zhuǎn)向不足的程度增加。在這種情況下,汽車如果不能在入彎前有效減速,甩出車道的可能性便較大。

  過彎時(shí)的路線選擇很重要。一般選擇外-內(nèi)-外的過彎路線。過上坡彎路時(shí),一般采用稍松油門,或?qū)⒆兯傧鋻烊氲蛽酰员WC加速時(shí)的牽引力。過下坡彎路時(shí),要做到充分減速,一是頻繁踩制動(dòng)踏板,二是將擋位置于2擋或3擋,最好是兩種方式同時(shí)采用,充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)降低車速。下坡轉(zhuǎn)彎時(shí),前輪與路面間的附著力大小非常關(guān)鍵。因此,除了忌猛踩剎車外,還應(yīng)避免突然打轉(zhuǎn)向盤這類危險(xiǎn)動(dòng)作。

  在山路上行車,若遇到前車較慢,不要輕易超車。你后方可能有速度更快的車打算超過你,還有一點(diǎn)不可忽視,前方還可能有對向來車。這時(shí)候?yàn)榘踩鹨姡詈檬遣灰嚕怨缘馗诤竺妗H粢嚕欢ㄒ谝曇昂玫那闆r下,先觀察前后車輛情況,打轉(zhuǎn)向燈并鳴笛示意,超車后及時(shí)回到正常行駛路線。上坡、彎道切忌超車。

 
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