停車場整治 車輛遺失損壞一定要賠

　　據廣州日報報道，自從6月15日新的《停車場管理規定》實施以來，市民紛紛致電12315熱線咨詢停車保管問題，平均每天都能接到10來個電話。最近有讀者投訴，廣州市區內有部分停車場既收費又單方面向車主聲明：發生遺失、損壞他們一概不負責任。反映停車場仍然問題多多。 　　停車場車輛被盜不負責任？ 　　近日，陳女士向本報投訴，珠江新城某露天停車場在停車時發給車主一張電子卡，卡的背面注明：停車場只提供場地存放車輛，但倘若車輛被盜或受到破壞，概不負責。陳女士氣憤地表示，停車場收了錢卻不負責任，那停車場還有什么用？ 　　交委負責人針對此事表示，營業性停車場在車輛保管期間，已經與消費者發生保管合同關系，車輛遺失或被損壞，停車場一定要賠償。 　　免費停車受損也要賠 　　方先生到某公園運動，把車子停在附近某餐廳的停車場，當時停車場沒有管理員和其他車輛。大約12時多，方先生進餐廳就餐。誰知，吃完飯取車時，竟發現車子的左后門被撞了。 　　方先生找餐廳交涉，餐廳經理說，餐廳11時開業，方先生停車時還沒有管理員上班，所以不能證明車是什么時候被撞的，而且是免費服務，雙方沒有構成消費關系，因此不能負責。 　　對此，消委會認為，盡管酒樓或商場沒有收停車費，但消費者之所以把車子停在該商家的停車場內，而不停在其他地方，是因為在該商家消費，而商家又承諾可免費停車。消費者的消費行為（包括吃飯、停車）是具有整體性的，而不能割裂開來。因此，丟車、損車事故的發生是因為在商家消費而引起的。所以不管有沒有收錢，商家都有義務保證停車的安全。 　　本月開展全市停車場整理 　　據交委負責人介紹，從本月上旬始，交委將聯合物價、工商等部門對全市2000多家停車場進行為期2個月的綜合整治行動。主要整頓停車場亂收費、無證經營等問題。本報也將對綜合整治行動作跟蹤報道。 　　利潤空間大執法難度大 　　目前，廣州市的停車現狀是：停車難，收費高，亂停亂放擾亂公共秩序，影響市民出行，降低交通流量，阻礙了汽車市場的啟動，還造成了經濟效益和社會效益的不必要損失。 　　業內人士向記者介紹，停車場管理難有兩大癥結。 　　癥結一：供求配置失衡供求關系決定了違規收費停車場的生存空間。據統計，廣州市目前停車場位置在25萬左右，但機動車數量卻在50萬輛左右，加上過境車輛，使機動車數量與停車場數量之比為3∶1,有的旺區更達到5∶1,比例嚴重失衡，即使翻倍提價，仍然車滿為患。 　　供求關系如此緊張，停車收費就有巨大的利潤空間。但是由于廣州歷史條件等限制，現階段不可能在短期內發展大量的停車位解決供求矛盾，停車場經營者即使提高收費依然有大量的車主在無奈之下停車。 　　癥結二：停車場收費監管難、執法難以前，停車場可以說是“無娘的孩子”，管理部門也多次更換，有很多沒有審批權限的部門也插手，審批情況相當混亂。這樣給停車場造成的最后結果是：無序審批、無人管理。 　　從去年開始，交委接管全市的停車場管理，但現在很多停車場仍然沒有納入正常管理之中，交委也還在做全市停車場現狀調查。 　　根據調查，很多違規停車場多屬于個體經營，且無證經營，一般是“打工仔”看場。當物價檢查人員突擊檢查時，由于找不到負責人，物價檢查人員又無權封場，所以拿這些違規收費的停車場沒辦法。雖然停車場的管理權（審批權）在交委，但面對停車場亂收費時卻無權處罰，這種現狀造成停車場違規行為難以控制。（廣州日報）