汽車維修質量成投訴熱點 教你提防汽修黑伎倆

　　伎倆五：配件蒙人

　　據中消協統計，今年上半年關于汽車配件的投訴，占投訴總量的28%。反映問題較多的配件有輪胎、玻璃、電瓶、氣門、點火線圈、空調系統等，多是懷疑購買的配件是假冒產品，有的才使用幾天就出現嚴重質量問題。

　　前不久，北京車友張先生駕駛的捷達車發生追尾事件，車輛損壞嚴重。去一家修理廠修理，總共花費達2.65萬元。然而，剛剛修好的車常常出現方向盤松動、加檔不走車等問題。當他將車拖到捷達特約維修站修理時，修理人員竟然告訴他。該車的保險杠、大燈、前后梁等部件全部是假貨。

　　目前，市場上每種汽車一般都有好幾種零配件，包括裝車件、正廠件、廠家指定配套件、市場配套件和非配套件。而假冒配件和正品配件零售差價最高達10倍。

　　茛業內說法不誠信者終被淘汰

　　北京大容汽車技術服務有限公司郝小姐在接受記者采訪時說：“汽車維修是一個非常特殊的行業，開車人大多只會開車，不懂修車，加上修車流程不透明，很多人對路邊小店，甚至是4 S店都不放心，這種擔心是正常的。隨著市場的逐步成熟和規范，相信汽修市場通過消費者的選擇，終究會淘汰那些不正規、不誠信的企業。”

　　據了解，以誠信、透明著稱的大容汽修有一套嚴格的管理辦法。郝小姐稱，就透明而言，大容允許客戶進入維修車間“從頭看到尾”，從觀看檢查汽車問題、選擇正廠副廠配件，直到選擇最終的維修方案，均由客戶自己來決定。“我們將檢查出的問題、需要更換的配件列出讓客戶簽字認可后再更換、修理。如果客戶不在場，我們也是通過電話先通知對方征求其同意。”郝小姐說，“如果我們發現維修工錯報維修項目，背地里更換配件，我們立即開除他。”

　　中國汽修協會會長康文仲表示，汽修市場還處于起步階段，需要一個整頓和規范發展的過程，這一過程中難免出現糾紛。據該協會有關人士透露，目前該協會正在針對那些“不正常”的行為倡議全國維修企業“公開服務承諾”：建立用戶檔案，定期跟蹤回訪，公正簽訂并忠實履行汽車維修合同，合理收費，并依法開具發票，杜絕使用假冒偽劣配件，做好維修檢驗記錄，簽發出廠合格證等等。

　　汽修行業混亂的原因之一是缺乏行業管理辦法。據了解，目前，交通部公路司正在組織制訂《機動車維修企業經營資質管理辦法》，以嚴格的準入制度、管理辦法治理行業問題。

　　我們有理由相信，在企業競爭加劇、行業不斷加強自律、法規不斷完善的情況下，那些修車騙子的伎倆不會太長久。

　　茛貼心提示怎樣修車不被黑

　　一、修車前要與維修點簽訂質量約定協議，充分行使知情權。事前—定要問清車輛的問題和要更換的零件，收費多少。車主報修的項目、修理需要的工時和費用都要經雙方簽字確認。

　　二、更換配件時要仔細辨認生產廠家、廠名、廠址、執行標準，拒絕“三無”產品和無包裝的配件，不要貪圖便宜。

　　三、修車時要求對方提供維修情況記錄，注明故障、修理措施、價格等內容。

　　四、消費者能選擇修理廠，但修理廠選擇不了消費者。修車最好選擇到正規的廠家售后服務站或是證照齊全、信譽度高的維修點。五、盡量爭取親眼觀看修車過程。