制服“油老虎”油耗知識與SUV省油實用竅門
“買車容易養車難”，隨著油價一再上漲，車主們對這句話的體會是越來越深刻，而待購車族對汽車油耗也是越來越關心。在一般消費者看來，單看一升油價僅僅上漲了0.20元，影響也許不算大。但是細算之后，卻發現兩毛錢不容小視，調價后，同樣是加100元的汽油，要比以前少跑好多。對于那些想購買SUV的消費者來說，油價的上漲更是會動搖他們購買SUV的信心，因為SUV素有“油老虎”之稱，給人留下的印象更多的是其“強勁的動力，偏高的油耗”。事實上，現在很多SUV的燃油經濟性表現已經相當出色，而且還可以通過提高駕駛技術等方式和竅門來進一步降低油耗。下面就給大家介紹一些油耗知識和實用的SUV省油竅門。
很多車主都有這種體驗，那就是汽車的實際油耗總是和參數表上的數據有差距。這是因為很多汽車廠商報出的是在等速情況下測出的理想平均油耗，都是在非常理想的情況下得出的結果。實際油耗受速度、路況、駕車習慣等因素的影響，通常會和理想油耗有一定的差距。為此，消費者在購車時，尤其是購買油耗相對較大的SUV時，一定要看它的平均油耗，再加以定奪。目前也有一部分汽車廠商為了減少用戶購車后的心理落差，主動標出汽車的平均油耗，顯得比較真實。例如“中高檔SUV用戶推薦指數最高”的帕杰羅SPORT，作為航天員專用車，其越野性能在經過經歷了中法拉力賽1萬3千多公里的考驗后不容置疑。在油耗方面，理想狀態下，其2.4L排量、4×2的車型在60、90公里時速的百公里油耗分別為6.1、8.1升。而實際上，廠家在該車上的標注是8.8升。這種SUV的油耗因為更加實際，更值得信賴，所以在用戶中的口碑比較好。
汽車要省油除了購買一款平均油耗適度的車以外，良好的駕車習慣也可以幫你在油耗上省下一筆可觀的收入。保持良好的駕駛習慣要注意：避免長時間怠速；避免急加速、急剎車；選擇合適的檔位行駛；合理使用制冷系統；定期清理行李箱等等。其中，選擇合適的檔位，指的是路況好的情況以高速行駛，盡量避免在高速低檔下行駛。另外，最好將行駛速度控制在每小時75－90公里范圍內，因為在此速度下行駛，燃油經濟性最佳。至于合理使用制冷系統，一般情況下，SUV在開空調時油耗會高出1.5～2L/100公里，部分燃油經濟性出眾的SUV品牌，例如帕杰羅SPORT等車型也會高出1.2～1.5L／100公里。有些汽車用戶為了節油，會打開天窗通風從而關掉空調，這種做法在車速低于80km/h時是可行的，但當車速高于80km/h時，開窗帶來的空氣阻力消耗的燃油量比空調制冷消耗的還要多。
在與很多車主的接觸中，他們都反映新車開了一兩年以后，油耗增加了，挺納悶的。其實這是因為這些車主對愛車的維修與保養不好，導致一些零部件的老化及磨損，從而帶來了油耗的增多。也就是說，維修保養也是影響油耗的重要因素。在維修保養中，能幫助省油的技巧主要有以下幾點：方向盤及輪胎要定位校準；輪胎充氣不足或過多及行駛里程過長等原因，所造成的輪胎磨損都會增加油耗；剎車片過緊，滑行距離變短，消耗燃油多；不要把車身裝飾得太花哨，不必要的凸起或凹陷都會增加風阻；注意發動機的保養，選擇品質較好的機油潤滑、定期更換火花塞，保持發動機良好的工作狀態。另外，很多SUV用戶為了增加野外路面的通過性，常常更換寬大的輪胎，事實上這樣反而會增大車行的阻力，從而增加了油耗。
面對油價的上漲，目前已經有一些精明的用戶開始從駕車技術、維修保養等方面入手，用“開源節流”的辦法應對油耗所帶來的壓力，使得油耗比油價上漲前還要節省。看來有了節油的竅門，就連“油老虎”SUV也可以變得不那么可怕。
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