整車(chē)降價(jià)用車(chē)費(fèi)用攀升 把車(chē)“拆”了賣(mài)利潤(rùn)高3成

在新車(chē)價(jià)格不斷下降的同時(shí)，用車(chē)成本節(jié)節(jié)攀升，消費(fèi)者面臨買(mǎi)得起車(chē)用不起車(chē)的窘境

冬天到了，當(dāng)車(chē)主們按照保養(yǎng)要求將車(chē)送進(jìn)維修點(diǎn)更換防凍液時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)防凍液已經(jīng)再一次漲價(jià)了。

有關(guān)部門(mén)昨天發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)私人購(gòu)車(chē)比例首次突破50%，“汽車(chē)消費(fèi)已真正進(jìn)入了中國(guó)平民時(shí)代”。新車(chē)主興高采烈地開(kāi)走新車(chē)時(shí)，也許并沒(méi)有注意到，用車(chē)成本正在節(jié)節(jié)攀升。除了人們一直關(guān)心的燃油價(jià)格外，今年的防凍液價(jià)格也悄然上漲，而汽車(chē)消費(fèi)過(guò)程中的主角———汽車(chē)零配件的價(jià)格一直居高不下。

汽車(chē)防凍液悄然上揚(yáng)

以中國(guó)石化旗下的長(zhǎng)城潤(rùn)滑油集團(tuán)有限公司為例，近日其主要兩款防凍液產(chǎn)品的價(jià)格都有了不同程度的調(diào)整。普通的FD-2價(jià)格(去年價(jià)格在40元以下)由原先1塑料聽(tīng)48元漲至56元，較好的FD-2A則由原來(lái)的1塑料聽(tīng)56元漲至63元。據(jù)悉，這已是今年防凍液第二次漲價(jià)了。

防凍液漲價(jià)緣于其主要原材料乙二醇價(jià)格的大幅上漲。據(jù)了解，油價(jià)連續(xù)上漲拉動(dòng)下游石化原料成本加大，價(jià)格上行空間再次提升。同時(shí)因?yàn)樾枨罅康脑黾樱�拉�?dòng)了乙二醇價(jià)格的上漲。業(yè)內(nèi)專家分析認(rèn)為，和油品關(guān)系密切的防凍液漲價(jià)何時(shí)停止，究竟還存在多大的上漲空間誰(shuí)也無(wú)法預(yù)計(jì)。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

新車(chē)拆了賣(mài)比直接賣(mài)新車(chē)高出3成

就在整車(chē)價(jià)格不斷下降的時(shí)候，市場(chǎng)上汽車(chē)零配件的價(jià)格卻長(zhǎng)期高居不下。業(yè)界一般的說(shuō)法是，一輛車(chē)使用15年的維修費(fèi)用大約是車(chē)價(jià)本身的1.2倍，也就是說(shuō)，除去維修的人工費(fèi)用，車(chē)主在用車(chē)的過(guò)程中花在汽車(chē)配件上的錢(qián)并不比買(mǎi)車(chē)少。

“新車(chē)拆了賣(mài)，要比直接賣(mài)新車(chē)的價(jià)格高出3成。”一位經(jīng)銷(xiāo)商向記者透露。其實(shí)，這早已是業(yè)內(nèi)的共識(shí)。汽車(chē)配件的堅(jiān)挺價(jià)格，一直是汽車(chē)售后服務(wù)市場(chǎng)利潤(rùn)的主要來(lái)源之一。按理說(shuō)，整車(chē)和零配件理應(yīng)具有同等的降價(jià)空間。但事實(shí)卻是整車(chē)企業(yè)通過(guò)操縱4S店和配件商家的配件價(jià)格，從中獲取了巨額差價(jià)。據(jù)悉，今年7月，一些汽車(chē)廠家在宣布整車(chē)降價(jià)的同時(shí)，個(gè)別汽車(chē)配件價(jià)格卻在成倍上升，以達(dá)到整車(chē)損失，配件來(lái)補(bǔ)的平衡。

業(yè)內(nèi)專家表示，導(dǎo)致這種狀況的原因也和國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣有關(guān)系。一項(xiàng)對(duì)全國(guó)10個(gè)轎車(chē)消費(fèi)重點(diǎn)城市的調(diào)查結(jié)果顯示，我國(guó)購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的用戶中，第一次購(gòu)車(chē)的比例非常高，大約在70%左右,第一次購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者由于缺乏足夠的用車(chē)經(jīng)驗(yàn)，因此購(gòu)買(mǎi)時(shí)重點(diǎn)考慮的因素是整車(chē)價(jià)格、品牌和外形設(shè)計(jì)等因素，對(duì)轎車(chē)的使用成本包括配件價(jià)格關(guān)注較少。

業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，轎車(chē)配件價(jià)格確實(shí)存在降價(jià)空間，但何時(shí)降價(jià)取決于消費(fèi)者的成熟程度和整車(chē)廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)程度。當(dāng)中國(guó)消費(fèi)者的轎車(chē)使用經(jīng)驗(yàn)逐漸豐富以后，同時(shí)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將迫使整車(chē)廠商從各個(gè)方面來(lái)獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，那時(shí)候整車(chē)廠商就會(huì)“主動(dòng)”下調(diào)配件價(jià)格了。

考慮周全才是理性消費(fèi)

除了關(guān)心汽車(chē)配件、油價(jià)、防凍液的價(jià)格外，消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)前還要充分考慮到，隨著水電價(jià)格的上漲，各洗車(chē)點(diǎn)的洗車(chē)費(fèi)用也在不斷上漲。以前洗一輛車(chē)平均10元的價(jià)格已經(jīng)漲到了15元。場(chǎng)地停車(chē)費(fèi)的價(jià)格也一直在穩(wěn)中上升，尤其是在市區(qū)繁華地段，停一小時(shí)車(chē)的花費(fèi)基本商都在10元以上。此外，汽車(chē)保險(xiǎn)的費(fèi)用連年上漲也是不爭(zhēng)的事實(shí)。業(yè)內(nèi)專家提醒，只有充分考慮到今后持續(xù)上漲的汽車(chē)使用成本后，再去決定是否購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)，這樣才稱得上是理性消費(fèi)，才能避免造成“買(mǎi)得起用不起”的尷尬。