蓄電池損壞常見情況 怎樣讓蓄電池健康又長壽

　　魏先生認為自己最沒面子的，是今年11月26日一早他駕駛的那輛舊普桑在近高架威海路處突然熄火的事。

　　車主魏先生自述：這輛普桑是1994年的車，在我之前已跟了兩個車主，我是去年底買下的，成了它的第三輪主人，車輛行駛里程9萬公里(這只是里程表顯示的數據，就算當真)。到手之后對車進行了全面的體檢，情況總體可以。現在不清楚這車熄火問題到底出在哪里？

　　汽修廠技師：經過檢測，這輛桑塔納汽車的蓄電池壞了。該車使用的是化油器汽油引擎手動排擋，一般用推車方法便可發動引擎，如果汽車還是不能開動，可能是蓄電池已失效。

　　蓄電池是否可以正常工作，一般來說車主可以自測。先檢查電池外部。外殼應無大裂縫，無滲漏。電解液外溢會導致液面過低，造成電池容量降低。表面應清潔，正極引線(火線)應絕緣良好，否則會產生自放電現象。接頭應無松動，接地應牢靠，不然輸出阻抗會增大，降低輸出功率。接下來可打開前大燈進行檢查。如燈光白亮，則表明電池正常；如果燈光紅暗，則表示電力不足。接通起動機，若轉速正常，燈光雖稍變暗，但仍有足夠的亮度，則說明電池良好，充電較足；如果起動機顯得無力，且燈光變得很暗，說明電池過度放電，應立即充電。

　　一個蓄電池使用壽命在一年半至兩年。汽車維修廠換蓄電池時間15~20分鐘，需一個工時。廣本45元/工時；桑塔納30元/工時。國產蓄電池價格400元左右，進口蓄電池價格1000多元。

　　延長壽命方法

　　蓄電池的壽命一般在1到2年左右，如果保養得當，掌握一些正確方法，蓄電池的壽命可以延長。

　　定期檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若小孔被堵，產生的氣體就排不出去，電解液膨脹時會把蓄電池外殼撐破，從而減少蓄電池的壽命。

　　不要隨便給汽車更換比原蓄電池容量大的蓄電池，因為汽車發電機的發電量是固定的。如換了容量大的蓄電池，會使新蓄電池充不足電，汽車不能順利啟動，而且蓄電池長期虧電會縮短壽命。

　　蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。充電時一定要把蓄電池蓋擰下，不能用明火接近正在充電的蓄電池口，因為充電時蓄電池內產生的氫氣很容易爆燃。

　　在啟動汽車時，不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。

　　行車途中急修術

　　車行途中突遇蓄電池損壞是十分惱火的事，常使開車人措手不及。這里介紹兩種在行駛途中蓄電池損壞的應急維修方法，或許對車主來說派得上用場。

　　蓄電池損壞有兩種情況比較常見：

　　一是蓄電池斷路。蓄電池斷路分為內斷路和外斷路。內斷路可以用試火的方式查找出故障出在哪一格。從正極樁柱上引一根導線，逐一單格向后試火，有火無火之間為斷路處，用足夠粗的導線跨過斷路的單格即可發動車輛。用起動機時，會受到一定影響，但搖車一定能起動。外部斷路時用眼能看出斷在哪一格，其解決方法是一樣的。

　　二是蓄電池樁頭斷掉。當蓄電池某一樁頭從膠木殼上面平齊斷掉(或低于膠木殼上平面)時，可用搭鐵線接在斷下的樁頭上，然后一人用力壓緊在斷茬上(這樣原電壓、容量不變)。

　　待發動機起動后，再用一導線先將搭鐵線接在斷樁頭那一格的另一樁柱上，以保證車輛的正常用電和向蓄電池充電，然后可以松手理順加固電線。

　　不論何種急救方法，只能在途中急救時使用，行駛到維修點或駐地后一定要全面維修或更換，不得再勉強使用。

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