汽車維修市場“水”多深？專業人士給您支招

　　隨著私家車擁有量的迅速增長，汽車維修業的市場前景也日漸看好。但“汽車有價，維修無價”，各類投訴也隨之而來。近日，記者對寧波的汽修市場作了番調查，順便給“有車一族”提個醒——汽車修配貓膩多，汽車維修市場“水”很深！

　　汽車維修廠“生財有道”

　　日前，寧波市一位廣本雅閣車主投訴“寧海縣方舟轎車修理廠有欺詐和假冒偽劣行為”。

　　據車主介紹，今年1月27日，他駕駛的一輛廣本雅閣在寧海縣城關附近與另一輛車發生相撞后，車頭損壞，來到寧海縣方舟轎車修理廠修理。廠方承諾，所有維修配件均為廣本原廠正品部件。

　　待汽車修理完畢后，材料、工時結算清單上共計維修費用40700元，車主與廠方協商打折后為35880元。車主在將車子開回寧波后，總感到轎車的噪聲、漆面等沒有原來的好，于是將車開到廣州本田汽車寧波特約銷售服務店檢查。

　　經廣州本田汽車寧波特約銷售服務店工作人員逐一檢查后發現，該車的“前車線束”、“排氣支管外罩”、“右ABS傳感器”、“室外溫度傳感器”、“換檔電磁閥”、“變速箱上支架”、“機蓋內襯”、“氣袋線圈”、“電瓶支架”、“水箱下檔板”等10項配件均未更換過，而在維修材料結算清單里卻一項一項列著，結算價格共計4365元。

　　另外，像“電瓶”、“冷凝器”、“喇叭”、“助力泵油杯”、“上下水管”、“分電盤蓋”、“進氣管第一節”、“空氣格總成”、“高壓線”、“機蓋撐桿”部件，均為副廠產品，這10項配件的價格為3895元。而在寧海縣方舟轎車修理廠出具的材料、工時結算清單上，清楚地寫著“以上配件均為廣本原廠正品部件”。

　　業內人士自曝黑幕：汽車修配貓膩多

　　一輛汽車由成千上萬個零件構成，構造復雜，汽車維修更是一項技術性強、工藝要求高的行業，一般消費者對此不熟悉和不了解，這便給了一些不良店家欺詐消費者提供了可乘之機。

　　“像用副廠部件冒充原廠正品部件、用舊貨冒充新貨配件等行為，這在一些小型非正規、不講誠信的汽車修理廠里，早已是公開的秘密。”東南汽車維修經理吳天熊說。那么，汽車維修為什么黑幕多呢？吳天熊向記者透露了一些真相。

　　首先是有些保險公司為了盡可能減少賠償損失，對部分維修配件按副廠部件價格標準進行賠償。這一般是保險公司與汽車修理廠雙方的業內人士“暗箱操作”，而被保險人(車主)是不知內幕的。

　　其次，有些不講誠信的修理廠慣用手段是以次充好，用所謂的副廠部件代替原廠正品部件。“假冒偽劣的副廠配件充斥市場，一般消費者真假難辨。”副廠配件和正品零售差價最高甚至達到10倍。

　　還有就是在維修工序上偷工減料，如碰漆，有些需要做7道工序的只做了4道，這在表面上是看不出來的。

　　第三是汽修市場價格體系還比較混亂，有多條渠道多種價格體系。如同一毛病在不同維修企業的報價經常不同，工時費用也有高有低，讓人感到迷惘。

　　專業人士給消費者支招

　　那么，消費者該如何維護自己的權益呢？寧波市公管處汽車維修科和市消協、市質監局等專業人士給消費者支了四招。

　　第一招：認清正規店。根據行業規定，汽車維修業戶必須在其經營場所或收費地點的醒目位置懸掛由管理部門統一監制的收費價目表和標價簽，將維修工時單價、材料進銷差率、零配件和服務價格明碼標價。此外，需要掛出來的“牌子”還有經營許可證、營業執照、投訴指南等，并且要標明質量保證期。

　　第二招：學會算價格。汽車維修價格的計算公式是這樣的：汽車維修結算價格＝工時費(工時單價×結算工時定額)＋材料費［材料進價×（1＋進銷差率%)］＋輔料費＋材料服務費等(如果車子需要牽引的話，還要包括牽引費)。

　　需要特別解釋的一點是，工時并不等于消費者所看到的維修工人實際進行維修時所用的時間，工時實際上是制定價格的一個系數，已經將維修時間、準備時間和維修難度等因素綜合考慮進去了。

　　第三招：憑證要齊全。消費者在維修金額大于1000元的情況下，建議簽訂汽車《維修合同》。如果沒有簽訂合同，建議消費者在修車后一定要索要汽修行業統一正規發票，并要求附上結算清單(列明材料清單和工時清單)，這樣發生糾紛或質量問題后，可據此交涉或賠償。

　　第四招：投訴要及時。當消費者修車時的確遇到價格“被宰”、維修質量低下等糾紛時，要及時向市公管處汽車維修行業管理等部門投訴，寧波市統一投訴電話為96520。

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