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新節儉主義全民總動員:將節油進行到底

2005-08-04 10:15 作者:佚名 責任編輯:yangmin
關鍵詞:保養 節油 油耗 用車 

  上月底北京市所有標號的汽油價格又漲了3角左右,部分有車族已經開始考慮5公里以內的路程用自行車代步,節油又一次擺在了那些精打細算的有車族面前。如何節油,怎樣正確節油,在專業人士的指導下,相信你一定能念好節油這本經。

  真實個例

  根據上述的四項“減肥”方法,張先生給自己的捷達來了個大搜查。在卸下一大堆礦泉水、釣魚用具、車載冰箱,甚至沙灘排球等物件后,車內面目煥然一新,而卸下的這些東西總重量大概在100斤以上。

  按照前面的數據推算,減去這些重壓后車輛每行駛1000公里足足省下了2升多的燃油,這說明給愛車減肥還是可行而有效的。

  方法A 節油先減重

  有科學檢測表明,車內每增加10公斤重量,行駛1000公里后,將增加油耗400毫升。盡管有些劍走偏鋒,但這確實也是行之有效的省油方法。

  減法一 防滑墊代替地膠

  很多用戶對愛車關懷備至,特別是車內地板的清潔,為此很多車主選擇鋪設地膠。認為這既保護了地板,也便于打掃車內衛生。然而專家指出,汽車在出廠前往往就已經鋪設過保護地毯,再鋪上地膠等于是多此一舉。更何況一套地膠重達20~30斤,將增加車輛的負重,油耗自然也就上來了。而且一些不合格的地膠含有大量有毒物質,如苯等揮發在車內對身體健康有不良影響。

  專家建議:用防滑腳墊代替地膠,腳墊輕薄也就8~10斤左右,這樣一來比使用地膠時車的載重壓力減少了一半還多。

  減法二 加油別加滿

  一些車主每次加油一定加滿箱。其實每次加多半箱油,加到七八成的樣子就足夠用了。一是少小半箱油就能省掉幾十斤的負重,可以降低油耗。再者,在油箱口附近有一個溢出口,就算你加得再多再滿也會溢出,白白浪費了。

  專家建議:短途行駛時無需加太滿的汽油,加大約100元左右的油就可以了。而且城里加油站點多,加油方便,何必增加愛車的負重呢。

  減法三 短途可將備胎卸下

  一個備胎的平均重量在四五十斤左右,在城里被扎胎的概率并不高。

  專家建議:卸掉備胎,可隨車準備一些應急的補胎小用品。如小罐裝的快速補胎劑,可以快速粘合輪胎上的小漏洞并且再次充氣。或者配備一個車載的自動充氣泵,也可以達到應急的效果。

  減法四 保持后備廂清潔

  用女生審視自己身材的眼光來檢查自己的后備廂,然后把平時用不著的東西全部清理出去。別小看了那些零碎東西,積少成多,也會給車帶來不小的壓力從而加大油耗。比如說夏天大家都習慣在車上備上些礦泉水,有人干脆就在后廂放上一大箱水備用,其實只要準備幾瓶水放在車上就足夠了。

  專家建議:車只是用來過渡的代步工具,不需要布置得像家里一樣一應俱全,能放家里的就盡量放在家里,車內用品不宜過多。

  方法B 合理使用輪胎

  法則一 胎壓常測

  如果胎壓不正常,會讓行駛過程中的阻力加大,從而加大油耗。一般廠家都會在說明書中標明該車型的正常胎壓值區間,如果測出的胎壓值低于正常胎壓,就會增加油耗,如果偏高就會減小附著力,帶來操控上的不便。因此保持正常的胎壓,也是行之有效的省油方法。過一段時間就用測胎壓的儀器進行檢測,并據此對胎壓進行相應的調校。

  法則二 綠色輪胎

  綠色輪胎是指由于應用新材質和設計,而導致滾動阻力小,因而耗油低、廢氣排放少的子午線輪胎。在汽車行駛中,能量會被各種阻力所消耗,其中約20%的汽油被輪胎滾動阻力所消耗。使用綠色輪胎就可以減少這方面的能量消耗,從而達到省油的目的。

  這類輪胎的市場售價在450元左右。以愛麗舍車型為例,使用綠色輪胎一年可節省燃油108升,節省油費400元以上。

  方法C 選用合適標號的汽油

  首先要明確一個概念,汽油的標號與油品的清潔程度無關,所以不是標號越高的汽油油品就越好。汽油標號的不同,代表的是不同的辛烷值,簡單說就是燃燒產生的動力是不一樣的。只有使用適合發動機壓縮比的標號汽油,才能使發動機達到最佳燃燒狀態,燃燒充分了,換個角度看就是在一定程度上降低了油耗。

  一般來說發動機壓縮比值在8以下的,使用90#汽油;壓縮比值在8到9之間的,添加93#汽油;壓縮比值高于9的,加97#、98#汽油都可以。至于發動機的壓縮比值,可以在你的車的說明書中查到。

  小貼士

  ■提倡預見性駕駛細心觀察前方幾百米處的路況,再決定是否加油。明明還有幾秒就是紅燈了,偏要一腳油門去趕,增加油耗不說,還影響道路行人安全。多注意周圍的車況、路況再下判斷,平時多注意了,節油也就積少成多了。

  ■最佳燃油時速一般車輛出廠說明書上都會標明一個經濟時速,這是廠家測定的最省油、對車輛運行狀況最好的行駛速度。高于此時速就會越來越耗油,一般家用小轎車的經濟時速約在90公里/時。

  編輯觀點

  ■即使你很有錢,也要有節油的意識,因為這不僅是錢的問題,更重要的是環保。

  ■不能因為追求節油而采用不安全的駕駛方式,如空擋滑行等,如果因此造成交通事故就得不償失了。

  ■流行了兩年的汽車節油賽可以休矣。以消耗燃油的方式來倡導節油本身就是一個悖論。包括排量3.0的豪華車在內,在節油賽中都可以測出百公里耗油3-4升的結論。這樣的活動,除了替廠家作宣傳還有什么作用呢?

  相關文章專家解答:捷達為何頻頻與汽車自燃聯系在一起

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