蒙迪歐泡水行駛爆缸 車主上訴索賠6.3萬元

　　蒙迪歐汽車進水熄火，維修后行駛兩個月發動機突然爆缸，車主錢先生將汽車經銷商、生產商一起告上法庭。昨天在豐臺法院，原、被告互指是對方過錯造成了汽車爆缸。

　　04年5月，錢先生從北京亞之杰世紀汽車銷售中心購買了一輛蒙迪歐汽車，該車由長安福特汽車有限公司生產。

　　9月21日，錢先生的蒙迪歐在東二環行駛時突發巨響，發動機炸出兩個洞口———爆缸了。經鑒定，爆缸原因是發動機進水后未得及時妥善處理造成的。此前的7月10日，錢先生的蒙迪歐曾在北京的一場暴雨中進水。

　　蒙迪歐爆缸后，錢先生將亞之杰、長安福特一起告上法庭，向兩公司索賠6萬3千元。錢先生稱，進水事故發生后，他曾與亞之杰聯系維修而被拒絕，理由是他不是在亞之杰入的保險。為此，他只好找到保險公司指定的維修商修車，后來仍到亞之杰進行了保養及檢修，而亞之杰告訴他，發動機沒有問題。

　　錢先生認為，亞之杰明知汽車進水后會引發危險卻不提醒他，應為蒙迪歐的爆缸損失承擔責任。而汽車進水后，經過檢修能正常行駛，沒有異響也沒有抖動，卻突然爆缸，說明汽車設計有問題，長安福特該為此擔責。

　　亞之杰代理人否認曾為錢先生的車輛進行過保養和發動機修理，也否認錢先生曾通知過公司發動機進水的事，“他沒有證據證明曾通知過我們”。

　　亞之杰與長安福特代理人都認為，錢先生應自己對爆缸的汽車負責。

　　亞之杰的代理人表示，車輛損壞的原因是錢先生進行了不適當的修理。

　　長安福特的代理人認為：“說明書里有說明，發動機涉水熄火后不要立即啟動！”錢先生沒有按規定操作，并選擇修理廠對車輛進行不適當的修理造成事故。
　　
　　法官宣讀了委托有關部門進行鑒定的結果。結論顯示，在少量進水后，發動機連桿單側受損發生形變，并在運行一段時間后逐步擴大形變，最后導致連桿疲勞斷裂損壞發動機。
　　
　　錢先生的律師認為，在連桿變形的情況下，被告只要進行更換修理，就不可能發生發動機爆炸的嚴重后果。
　　
　　此案沒有當庭宣判。

　　相關文章：車主普遍反映：寶來1.8T存在缺陷？