備胎不能長期使用 本身存在安全隱患

　　備胎不是長期使用的輪胎，本身就存在安全隱患

　　備胎實際上是應急使用，不是長期使用的輪胎。備胎不管寬與窄，生產廠家都有特殊的生產和使用要求。備胎由于不是長期掛在車上運行，沒有磨損，所以一個沒有磨損的輪胎和已經磨損殆盡的輪胎是不一樣的，備胎在車上使用本身就存在著一定的安全隱患。　　　　

　　用戶在使用過程中，不能因為車子跑了若干公里后，就把原胎換成備胎使用。由于備胎和原胎的生產時間不一樣，輪胎老化、硬化程度、壽命和變形都不一樣，所以長時間使用是不安全的。備胎應該在緊急使用后，及時更換成原廠胎。　

　　備胎的高氣壓需要在使用時調節　　　

　　普通低壓胎的胎壓在2至2.2個“氣壓”之間，而備胎則在2.7至3.2個“氣壓”之間。高壓備胎一是為了保證形狀，二是可以減小高速行駛時爆胎的概率，但不能長時間、高速使用。車主在換上備胎后，應該及時地找到專業人員調整胎壓，把氣壓調到安全狀態(2.7兆帕左右)。　　　　

　　備胎不宜參與調胎　

　　在專賣店里對于原胎的調換使用是有嚴格要求的，備胎則更不宜參與調胎。輪胎的調胎本身是在權衡不同部位的磨損，而且目前已經不提倡左右調胎，前后調胎也存在著磨損不同的問題。備胎由于磨損不同，參與調胎將會使安全隱患增大．