做四輪定位價格懸殊 各4S服務(wù)店要價沒譜
日前，車主郭先生向我們反映，他家的寶來１．８Ｔ近日行駛過程中左后輪出現(xiàn)異響。為此他專程開車來到北京較大的一汽大眾４Ｓ店——博瑞祥弘進(jìn)行檢查。博瑞祥弘的專業(yè)維修人員檢查后表示，這輛寶來１．８Ｔ的左后輪磨損較為嚴(yán)重，而且輪胎中被扎進(jìn)一顆釘子，建議郭先生更換輪胎，更為理想的是做一次四輪定位。
郭先生向維修站詢問四輪定位的價格，對方的回答是“９００多元”。這個價格著實令郭先生吃驚不小。因為價格原因，郭先生并未做四輪定位，甚至連輪胎也未更換，他認(rèn)為，如果從四輪定位的價格來看，想必更換一個輪胎也是價值不菲。郭先生十分困惑，并就此向我們咨詢，正常情況下做一次四輪定位到底應(yīng)該多少錢？記者隨后對此事展開調(diào)查。
900元錢收得不明白
記者首先致電博瑞祥弘維修站，表示自己有一輛寶來１．８Ｔ，近來車易跑偏，且方向盤有些發(fā)沉，轉(zhuǎn)向不太靈活，想做一次后輪定位，向他們詢問相關(guān)價格。維修站的小姐表示需要查詢，一分鐘后答復(fù)“９００元”。記者追問為什么價格這么貴？是與車型相關(guān)還是與檢修工藝相關(guān)？聽到這些問題，電話很快由接線小姐轉(zhuǎn)交到一位專業(yè)維修師傅手上。據(jù)這位師傅回答，這與車型相關(guān)，像捷達(dá)做一次四輪定位的價格為４００元。不同的車型級別，各自內(nèi)部結(jié)構(gòu)不同，同時調(diào)整的數(shù)據(jù)也不同。相比之下，寶來１．８Ｔ的調(diào)整工藝更復(fù)雜一些，整個工時需要近兩個小時。
記者再問“這９００元都包含哪些項目”？維修站人員回答得頗為含糊，表示主要是檢修調(diào)整費(fèi)和工時費(fèi)，同時強(qiáng)調(diào)寶來的工時費(fèi)普遍較高，這是廠家規(guī)定的，且各４Ｓ店都是統(tǒng)一的。
價格懸殊原是工時費(fèi)作怪
做一次四輪定位的價格真的都這么高嗎？帶著疑問，記者隨后又撥通了其他幾家京城較大的一汽維修站，亞之杰伯樂汽車銷售服務(wù)中心人員答復(fù)是４８０元，需要時間約為１個多小時。給捷達(dá)做一次四輪定位價格為３５０元。
冀東風(fēng)維修站為寶來１．８Ｔ做四輪定位的價格是４００元，捷達(dá)２８０元。維修站師傅對四輪定位的解釋則更為詳盡。車型不同的確會影響到車體結(jié)構(gòu)，從而影響到數(shù)據(jù)。不過，因為四輪定位只是通過儀器做調(diào)整，所以費(fèi)用全屬工時費(fèi)。當(dāng)然，如果調(diào)整過程中發(fā)現(xiàn)需要更換零部件，這部分費(fèi)用另計。維修人員最后表示，建議車主開車到維修站進(jìn)行檢查，如果僅是車輪跑偏或轉(zhuǎn)向不足，有可能是胎壓不足或其他問題，則無需進(jìn)行四輪定位。
最后，記者電話咨詢一汽大眾汽車三四零一特約維修站詢問為何四輪定位價格相差如此懸殊，對方表示，因為每家工時費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)有區(qū)別。
車主要學(xué)會明白消費(fèi)
通過調(diào)查可以發(fā)現(xiàn)，工時費(fèi)仍是目前在汽修行業(yè)中存在的老問題。工時費(fèi)是指汽車維修取得的勞務(wù)收入，它按照汽車維修的結(jié)算工時定額和結(jié)算單價確定。目前，行業(yè)中對工時費(fèi)缺乏統(tǒng)一的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，雖然由廠家指導(dǎo)，但具體執(zhí)行時仍由各維修站掌握。目前４Ｓ店考慮收費(fèi)因素較為復(fù)雜，其中不排除借工時費(fèi)賺取高額利潤，由此也成為業(yè)內(nèi)較為忌諱的一個話題。
記者建議車主，利用各種機(jī)會學(xué)習(xí)機(jī)械常識，從而減少被騙機(jī)會。另外，如果自家車輛需要維修或保養(yǎng)，車主應(yīng)盡量多咨詢幾家維修站，對工作流程與收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有一個詳細(xì)的了解，這樣才能讓自己真正做到明明白白地消費(fèi)。
