龐大之星—梅賽德斯-奔馳歷久彌新E世紀

　　【太平洋汽車網 天津新聞】遙望星河璀璨，是億萬年恒星在運轉；嘆于南北兩極冰川崚蹭，是萬年白雪在堆積；細數輝煌朝夕，是百年歷史在傳承，天津是如此，梅賽德斯-奔馳亦是。

　　從隋朝610年完成大運河的開鑿，天津便是佇立在這渤海之上的嬌子；1947年，第一代奔馳E級面世，底盤編號W136和W191，宣布汽車歷史開始進入“E時代”。他們兩者經過戰爭的磨礪，在歷史的長河里愈發光輝四射，在歲月的洗禮中歷久彌新。

　　他們不僅僅是歷史的追隨者，更是歷史的創造者。在“科技圓滿生活”的當下，梅賽德斯-奔馳長軸距E級車用更加強大的科技感“征天下”！ 12.3英寸的大小給予駕駛者的是更為方便的操作和更加安全的行駛，左側顯示屏執行儀表盤的功能，提供所有相關駕駛信息，而右側則呈現車內信息娛樂及舒適功能的狀態。當所有消息不在只是來源于“自身感受”之上，我們不禁感嘆梅賽德斯-奔馳長軸距E級車的高清顯示屏是高效與便捷的結合，更是科技與使用的結合。

　　當它穿越整個天津，或許那是一片喧鬧的街市，紅色的氛圍燈總是呼應外面燈紅酒綠的小店，又或許那是一片靜謐的公園，紫色的氛圍燈講述了一個有些安靜的故事，又或許那是海河岸邊難得空地，藍色的氛圍燈總是與窗外的微風相得益彰……總之今天的天津有64個樣子，沒關系， 梅賽德斯-奔馳長軸距E級車剛剛好有64中氛圍燈。

　　透過梅賽德斯-奔馳長軸距E級車后排私密三角窗看到的天津站顯得這么龐大而神秘，這是一種格外獨特的視角，即使沒有“落霞與孤鶩齊飛”的景象，也會有“秋水共長天一色”的磅礴，這便是人性化。

　　如果這便滿足，似乎對梅賽德斯-奔馳長軸距E級車過于偏袒，也過于不信任了。說起人性化可能莫過于其對座椅的設計，造型精致且融入了對于人體工程學的專業考量，最大程度地幫助車內人員舒緩身心，從心里到生理，對駕駛者都是極大程度上的滿足。深入洞察乘客對于空氣質量和私密性等多方位的需求，以精益求精的設計造就意想不到的歸屬感，則是全新長軸距E級車令車主賞心樂事之處。

　　天津的清晨總是讓人呼吸暢快，天朗氣清，惠風和暢，若遠去也無妨，反正梅賽德斯-奔馳長軸距E級車為中國市場量身定制的高端空氣凈化器可以高效過濾PM 2.5，無時無刻給予駕駛者純凈空氣，無論是在街頭還是在沙丘，給人以“水滴”般剔透。

　　車身長度為5065毫米，軸距較標準軸距車型增加140毫米，達3079毫米為乘坐者帶來的至尊的身份享受。不必在拘泥于體型的大小，梅賽德斯-奔馳長軸距E級車加長的軸距全部用于后排，創造出極為寬適的乘坐感受。作為家庭用車，這是一份給予家人的舒適，作為商務用車，這是一份給予合作伙伴的尊重。

　　這是一輛走過一百三十幾年的車型，承載著奔馳給予整個世界的期望；這是一個屹立了一千四百多年的城市，肩負著中國港口享譽世界的威望，當一輛車走進一個城，沒有人能說清，究竟是這車裝點了這座城市，還是這城成就了這輛汽車。梅賽德斯-奔馳長軸距E級車在世紀鐘下繼續前行，用三叉星徽照亮這片海河之畔。

（圖片由天津市龐大之星汽車銷售服務有限公司提供）