實拍體驗新一代勝達 內外全方位改變
第四代勝達的內飾并沒有像外觀那么大膽,但新的設計語言還是讓內飾的樣式和人體工程學更上一層樓。中控臺的用料有所提升,而在與廠家溝通的過程中,廠家也透漏出第四代勝達的配置會相當豐富,比如方向盤前面那液晶屏+機械式指針搭配的儀表盤是全系標配,當然,更多的細節需要等上市之后才能完全了解。
儲物空間方面,大部分儲物格都是這個級別的該有的,比如杯架、足夠大的扶手箱和手套箱、以及常規的門板儲物格,但是第四代勝達有兩個亮眼的地方是能提高日常使用的舒適度的,也是同級別車型里面比較少有的。
第四代勝達還有一些符合現在用車需求的小玩意,比如第二排它有足夠的充電接口,而第三排還有獨立控制的空調系統,在以往的車型中,這些細節部分很容易會受到忽略,但第四代勝達并沒有。
第四代勝達全系采用2.0T發動機,最大功率176.5kW,最大扭矩353N·m,這個數據在同級別車型表現還是不錯的。變速箱方面,換裝了一臺新的8速手自一體變速箱,比老款多了兩個檔位,變速箱齒比范圍提高至7.4,比老款增加34%。
懸掛方面,第四代勝達偏向舒適調教,可以感覺到懸掛很用力的吸收路面的震動,哪怕是碾過減速帶和井蓋也顯得比較從容,但面對一些比較差的路況是,能感覺到對震動的吸收不夠快速,車身會有一些多余的晃動。
總結:從第四代勝達亮相至今,廠家一直都有一個假想敵——漢蘭達,比起漢蘭達,它有更強的動力,更大的尺寸,更豐富的配置,以及多一個6座座椅布局,這能提供跟漢蘭達不一樣的選擇、不一樣的體驗。在你看到這篇文章的現在,官方已經公布了第四代勝達的預售價:21.28-28.88萬元,從預售價也能看出第四代勝達采用了一種避其鋒芒的打法,畢竟漢蘭達再厲害,產量也擺在那里,而漢蘭達之外的存量、增量市場明顯更加誘人,所以如果你并不需要立刻買車,也許這臺第四代勝達能給你一個新的選擇。
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地址:江口創意園區葭浦路2號
(圖/文/攝:太平洋汽車網 汽車寧波01)
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