期待!襄陽這條交通要道即將通車
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】 打通襄州區(qū)永安南路,形成一條東西向與航空路并行的道路,既減輕航空路的交通壓力,又能讓市民前往火車東站時(shí)更加方便, 這一工程自從去年上半年開工以來,一直備受市民關(guān)注, 那么這項(xiàng)工程現(xiàn)在進(jìn)展怎么樣呢?這兩天施工單位正在對(duì)從八一路到交通路之間新建的永安南路路面進(jìn)行降溫養(yǎng)護(hù),目前施工的是八一路到交通路這一段。它全長(zhǎng)500米,6月份就可以全部通車,到時(shí)候會(huì)給市民帶來極大的便利。
去年四月份開工的永安南路,位于襄州區(qū)張灣鎮(zhèn)境內(nèi)的漢丹鐵路南側(cè) 東端與內(nèi)環(huán)東線相接,西頭和長(zhǎng)征東路橋相連,全長(zhǎng)9公里, 規(guī)劃道路寬度為36米左右, 設(shè)置為雙向六車道。 其中西段長(zhǎng)征東路橋至西灣路段1.8公里,東段楊莊路至五洲國(guó)際段0.6公里已經(jīng)建成。而從西灣路到火車東站之間,長(zhǎng)6.6公里的中間路段均需要拆遷新建。而這一帶屬于老城區(qū),拆遷工作量大不說,還有較大的難度。正因?yàn)檫@一原因,建設(shè)單位采取分期分段的方式逐步打通,但工程推進(jìn)較為緩慢。開工近一年時(shí)間,只完工了500米的長(zhǎng)度。
不過,建設(shè)單位表示,經(jīng)過前一段時(shí)間的努力,目前大部分拆遷已基本到位,為下一步展開工程建設(shè)創(chuàng)造了條件,并表示一定會(huì)攻堅(jiān)克難,確保在年底能全線通車。
襄州區(qū)政府投資工程建設(shè)單位表示,近期施工單位將展開永安南路控制性工程——跨越車城南路的立交橋的建設(shè),同步推進(jìn)剩余路段的建設(shè)。年底將永安南路全部打通以后,將使兩大火車站之間的交通多了一條快速通道,預(yù)計(jì)屆時(shí)襄陽火車站和火車東站之間車輛的行駛時(shí)間,將由目前的30分鐘左右,縮短一半僅需15分鐘左右。同時(shí),還將有效分流航空路的車輛,減少高峰時(shí)段交通擁堵現(xiàn)象。
今年襄陽還有這些高鐵要開通!鄭萬高鐵鄭襄段,鄭萬高鐵鄭州至襄陽段長(zhǎng)約388公里,共設(shè)置車站11處:鄭州東、鄭州南、長(zhǎng)葛北、禹州東、郟縣、平頂山西、拐河北、方城、南陽南、鄧州東、襄陽東津。
鄭州至襄陽段已經(jīng)于5月6日全線完成鋪軌;河南段計(jì)劃于8月1日、湖北段計(jì)劃于9月1日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試;12月底正式通車。
5月10日,鄭萬鐵路河南段接觸網(wǎng)工程首次靜態(tài)驗(yàn)收在禹州至郟縣區(qū)間
漢十高鐵全長(zhǎng)399公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線設(shè)孝感東、孝感西、安陸西、隨州南、隨縣、棗陽、襄陽東津、隆中、谷城北、丹江口南、武當(dāng)山西、十堰北12個(gè)車站。
進(jìn)度情況:5月11日,漢十高鐵首條接觸網(wǎng)導(dǎo)線在東津站至隆中站間成功架設(shè)。計(jì)劃6月15日完成全線鋪軌,6月30日完成站臺(tái)、雨棚和地道,7月20日完成四電工程,9月30日完成站房施工,6月1日至12月10日進(jìn)行靜、動(dòng)態(tài)驗(yàn)收和評(píng)估,12月26日開通運(yùn)營(yíng)。
漢十、鄭萬高鐵交匯的襄陽東津站施工近況
漢十高鐵武當(dāng)山段近況
蒙西至華中鐵路,是我國(guó)最長(zhǎng)的煤運(yùn)重載鐵路,并預(yù)留了客運(yùn)開通條件。起于內(nèi)蒙古自治區(qū)東烏鐵路浩勒?qǐng)?bào)吉站,止于江西省京九鐵路吉安站,經(jīng)內(nèi)蒙、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省區(qū),全長(zhǎng)1817公里。其中浩勒?qǐng)?bào)吉至陶利廟段和岳陽至吉安段為單線,其余為雙線。
全線以河南、湖北省界劃分,劃歸西安、武漢兩個(gè)鐵路局管理,其中西安局管段為浩勒?qǐng)?bào)吉南站(含)至構(gòu)林南站(不含),運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度964公里。
目前全線鋪軌已接近尾聲,已全面進(jìn)入通信、 信號(hào)、電力和接觸網(wǎng)施工沖刺階段,計(jì)劃國(guó)慶節(jié)前通車。
蒙華鐵路山西汾河特大橋鋪軌
蒙華鐵路中條山隧道1月30日順利貫通
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 襄陽01)
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