30萬買雷克薩斯SUV？實拍最低配的NX

　　【太平洋汽車網 行情頻道】手握30萬，卻依然面臨選擇困難癥，這是不少車主遇到的問題。相比早些年選擇少，如今車型已經多的讓人眼花繚亂。30萬的選擇實在是太多了，選轎車，奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L都可以，而如果你是個日系粉，相信不少人都會在豐田漢蘭達和雷克薩斯NX面前猶豫不前。于是我們今天就實拍了這款只要30萬出頭的最低配雷克薩斯NX 200鋒行版車型，看完車，相信你心中就會有了選擇。

外觀和高配差距并不大

當我們第一眼看到這臺最低配的NX 200鋒行版車型時，并沒有覺得它很素，畢竟和高配車型相比起來它的外觀差距并不是特別的大。而極具攻擊力的前臉設計和夸張的大燈造型，對于年輕消費者來說，都是非常具有吸引力的。值得肯定的是，雷克薩斯并不沒有因為它是低配版車型而簡配太嚴重，依然裝配了遠近一體LED大燈。

雷克薩斯NX的車身線條設計富有肌肉感，鍍鉻的后視鏡外殼也十分顯質感，側面與高配車型的差距同樣相差并不大，除了輪轂樣式不同和少了車頂行李架外。車身部分并不會明顯的區分出高低配。不過在車身尺寸上，雷克薩斯NX屬于緊湊級SUV，而漢蘭達屬于大中型SUV車型，這里還是有很大差距的。

尾部也同樣能夠看出較大的差距，保險杠下方的雙出方形排氣孔被簡配掉，少了一些霸氣感。同時最低配車型也是沒有倒車雷達的，實拍車型為經銷商加裝。

30萬織布座椅居然還沒天窗

而當我們進入它的車內，它的超低配置立馬暴露無遺。織布的手動調節座椅、空空如也的頂配居然連最基本的小天窗都沒有配備、傳統的指針式物理儀表盤。這些在10萬級的家用小車上都已經完全普及的配置，對于這樣一臺30多萬的車型來說實在是不應該。

當然，中控臺的做工用料依然保持了雷克薩斯高端的水平，大面積的軟性材料和皮質包裹。也有部分配置還是得以保留，例如真皮帶換擋的多功能方向盤、8英寸的彩色大屏幕、后排隱私玻璃、后排座椅角度調節等實用性的配置。而中間的鐘表則依然能提升不少車內的檔次。

而至于空間性，后排的腿部空間和后備廂的空間都只能算得上一般，這一點和同價位的漢蘭達相比，還是差距很大的。

動力系統稍顯落后

動力系統則采用了一臺2.0L的自然吸氣發動機，最大功率150馬力、最大扭矩189Nm，匹配CVT變速箱。說實話，這樣的動力系統在如今看來已經稍顯落后，也很難對得起這個價位。而底盤懸掛則是前麥弗遜后雙叉臂的組合，在豐田車型上用的也比較多。

寫在最后

其實對于很多有選擇困難癥的朋友來說，我覺得在漢蘭達和NX之間，其實很好選，如果你是一位家庭成員眾多，喜歡旅行的朋友，那么我推薦你選擇漢蘭達，畢竟它空間大、配置高。而如果你是一位正處于事業上升期的年輕朋友，那么只需要花30多萬就能買到一臺豪華品牌的SUV車型，在面子上來說，肯定是給你的事業增光不少，至于略顯寒酸的配置，我覺得你也不會太在意，畢竟你已經為”面子費“買單了。