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(已完成)8萬(wàn)也能買(mǎi)精品!四款自主緊湊家轎推薦

2019-06-19 17:14:51 作者:孫斌

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片:新帝豪 2019款 領(lǐng)軍版 1.5L CVT豪華型 國(guó)VI逸動(dòng) 2018款 高能版 1.6L GDI 自動(dòng)先鋒型艾瑞澤5 2019款 1.5L 自動(dòng)新樂(lè)活版 國(guó)VI榮威i5 2019款 1.5L CVT 4G互聯(lián)朗越版
車(chē)型信息:新帝豪
2019款
領(lǐng)軍版 1.5L CVT豪華型 國(guó)VI
逸動(dòng)
2018款
高能版 1.6L GDI 自動(dòng)先鋒型
艾瑞澤5
2019款
1.5L 自動(dòng)新樂(lè)活版 國(guó)VI
榮威i5
2019款
1.5L CVT 4G互聯(lián)朗越版
官方價(jià):8.58萬(wàn)8.79萬(wàn)8.49萬(wàn)8.79萬(wàn)
廠商:吉利汽車(chē)長(zhǎng)安汽車(chē)奇瑞汽車(chē)上汽集團(tuán)
級(jí)別:緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)
上市時(shí)間:2019-062018-092019-042018-10
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5L L41.6L L41.5L L41.5L L4
進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):109128116120
最大扭矩(N·m):140168143150
變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速6擋手自一體CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋)CVT無(wú)級(jí)變速
車(chē)身類型:4門(mén)5座三廂車(chē)4門(mén)5座三廂車(chē)4門(mén)5座三廂車(chē)4門(mén)5座三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm):4632×1789×14704710×1820×15054572×1825×14824601×1818×1489
軸距(mm):2650270026702680
最高車(chē)速(km/h):170-180180
官方0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):----
實(shí)測(cè)油耗(L/100km):----
工信部綜合油耗(L/100km):5.96.36.95.5
電池質(zhì)保期:----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
充電時(shí)間:----
整車(chē)質(zhì)保:四年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類型:三廂車(chē)三廂車(chē)三廂車(chē)三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm):4632471045724601
寬度(mm):1789182018251818
高度(mm):1470150514821489
軸距(mm):2650270026702680
前輪距(mm):150215551556-
后輪距(mm):149215661542-
最小離地間隙(mm):152 (空載)-129-
車(chē)重(kg):1265133513211230
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):4444
座位數(shù)(個(gè)):5555
油箱容積(L):50534845
后備廂容積(L):680500430512
后備廂最大容積(L):----
后備廂內(nèi)部尺寸(mm):1070×1110×510--980×1030×510
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):JLγ-4G15JL478QENSQRE4G15B15S4C
排量(mL):1498159814991498
進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):109128116120
最大功率(kW):80948588
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):60005700-620061506000
最大扭矩(N·m):140168143150
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):44004000-500040004500
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4444
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):4444
壓縮比:----
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):DVVTDVVTDVVTDVVT
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))
供油方式:多點(diǎn)電噴直噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
缸蓋材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料:鋁合金鋁合金鑄鐵鑄鐵
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)VI國(guó)V國(guó)VI國(guó)V
電機(jī)類型:----
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):----
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
驅(qū)動(dòng)模式:----
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):----
電機(jī)布局:----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池能量密度(Wh/kg):----
電池類型:----
電池保修時(shí)間:----
電池充電時(shí)間:----
快充電量(%):----
簡(jiǎn)稱:CVT無(wú)級(jí)變速6擋手自一體CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋)CVT無(wú)級(jí)變速
擋位個(gè)數(shù):無(wú)級(jí)變速67無(wú)級(jí)變速
變速箱類型:無(wú)級(jí)變速箱(CVT)自動(dòng)變速箱(AT)無(wú)級(jí)變速箱(CVT)無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:----
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型:盤(pán)式盤(pán)式盤(pán)式盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類型:電子駐車(chē)電子駐車(chē)電子駐車(chē)電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格:205/65 R15205/60 R16205/50 R17205/55 R16
后輪胎規(guī)格:205/65 R15205/60 R16205/50 R17205/55 R16
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:125/80 R15T125/80 R16-T115/70 R16
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過(guò)角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):152 (空載)-129-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.25---
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:--
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:
并線輔助:----
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):----
車(chē)道保持輔助系統(tǒng):----
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):---
道路交通標(biāo)示識(shí)別:----
疲勞駕駛提示:----
夜視系統(tǒng):----
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前- / 后-前- / 后-前● / 后-前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前- / 后-前● / 后●前- / 后-
膝部氣囊:----
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):----
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車(chē)內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
行車(chē)自動(dòng)落鎖:--
遠(yuǎn)程啟動(dòng):---
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
定速巡航:-
自適應(yīng)巡航:---
前/后雷達(dá):前- / 后●前- / 后●前- / 后●前- / 后●
倒車(chē)視頻影像:
全景攝像頭:----
車(chē)側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):----
倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):----
駕駛模式切換:---
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):----
自動(dòng)泊車(chē)入位:----
自動(dòng)駕駛輔助:----
上坡輔助:
自動(dòng)駐車(chē):--
陡坡緩降:----
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動(dòng)天窗:-
全景天窗:----
天窗尺寸(mm):---345×670
運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門(mén):----
側(cè)滑門(mén):----
電動(dòng)后備廂:----
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:----
電動(dòng)后備廂位置記憶:----
車(chē)頂行李架:----
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:----
皮質(zhì)方向盤(pán):-
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍:上下上下+前后上下上下
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):----
多功能方向盤(pán):
方向盤(pán)換擋:----
方向盤(pán)加熱:----
方向盤(pán)記憶:----
行車(chē)電腦顯示屏:
車(chē)載行車(chē)記錄儀:--
全液晶儀表盤(pán):----
液晶儀表盤(pán)尺寸:--7英寸-
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
手機(jī)無(wú)線充電:----
座椅材質(zhì):仿皮仿皮仿皮織物
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
前排座椅高低調(diào)節(jié):●駕駛席●駕駛席●駕駛席-
前排坐墊傾角調(diào)節(jié):----
前排腰部支撐調(diào)節(jié):----
前排肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主- / 副-主- / 副-主● / 副-主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):----
后排座椅調(diào)節(jié):----
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
電動(dòng)座椅記憶:----
前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒-整體放倒整體放倒
第三排座椅:----
座椅布局形式:----
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后-前● / 后-
后排杯架:--
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)手動(dòng)手動(dòng)
溫度分區(qū)控制:----
后排獨(dú)立空調(diào):----
后座出風(fēng)口:---
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置:--
車(chē)載空氣凈化器:----
車(chē)載冰箱:----
近光燈光源:鹵素鹵素鹵素鹵素
遠(yuǎn)光燈光源:鹵素鹵素鹵素鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:----
日間行車(chē)燈:-
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:----
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
前霧燈:---
前大燈雨霧模式:----
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:----
大燈延時(shí)關(guān)閉:
車(chē)內(nèi)氛圍燈:----
前電動(dòng)車(chē)窗:
后電動(dòng)車(chē)窗:
車(chē)窗一鍵升/降:--全車(chē)駕駛席
車(chē)窗防夾手功能:--全車(chē)駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃:--
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:-
后視鏡電動(dòng)折疊:----
后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊:----
后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻:----
后視鏡記憶:----
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:----
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:----
感應(yīng)雨刷:----
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:8英寸10.25英寸8英寸8英寸
中控屏操作方式:●觸控式●觸控式●觸控式●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
實(shí)時(shí)路況信息顯示:--
手機(jī)互聯(lián)/映射:●CarPlay
●CarLife
-●CarPlay
●CarLife
●原廠互聯(lián)/映射
車(chē)聯(lián)網(wǎng):--
道路救援呼叫:---
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng):-●多媒體系統(tǒng)
●導(dǎo)航
●電話
●空調(diào)
●天窗
●多媒體系統(tǒng)
●導(dǎo)航
●電話
●空調(diào)
●多媒體系統(tǒng)
●電話
●空調(diào)
手勢(shì)控制:----
藍(lán)牙/車(chē)載電話:
中控液晶屏分屏顯示:----
車(chē)載電視:----
后排液晶屏:----
后排中央控制系統(tǒng):----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:----
后備廂12V電源接口:----
CD/DVD:----
揚(yáng)聲器品牌:----
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:2標(biāo)配:6標(biāo)配:4標(biāo)配:4
主動(dòng)降噪系統(tǒng):----
備注:----
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    加速性能搶眼 測(cè)試2019款榮威i5 20T

    作為一款緊湊型的家用代步車(chē),動(dòng)力夠用就好,對(duì)于大部分人而言并不需要多強(qiáng)的加速性能。不過(guò)今天測(cè)試的這臺(tái)車(chē),偏偏是動(dòng)力性能表現(xiàn)最為搶眼,實(shí)測(cè)百公里加速不到8秒,售價(jià)也僅在10萬(wàn)元出頭,它就是榮威i5 1.5T版本。那除了動(dòng)力性能外,它還有哪些突出的點(diǎn)?

    不帶“T”也夠用 試駕榮威i5 1.5L朗豪版

    前不久,我們同事已經(jīng)在賽道體驗(yàn)了1.5T版的榮威i5,那時(shí)候我就被那7.6秒的百公里加速所驚艷到,畢竟以目前的緊湊型轎車(chē)而言,這樣的加速成績(jī)是非常不錯(cuò)的。而今天就來(lái)看看不帶“T”的1.5L 車(chē)型,在沒(méi)了渦輪和匹配CVT后,是否還能征服大家。

    新時(shí)代全能家用幫手 榮威i5競(jìng)爭(zhēng)力分析

    “十萬(wàn)左右買(mǎi)什么車(chē)好?”,這是許多初次買(mǎi)車(chē)消費(fèi)者糾結(jié)的問(wèn)題。高度發(fā)達(dá)的汽車(chē)工業(yè)讓售價(jià)10萬(wàn)左右的車(chē)型多到令人眼花繚亂,但如果深入了解,你會(huì)發(fā)現(xiàn)想要在該價(jià)位眾多車(chē)型中挑出一款配置豐富、空間寬敞還能帶有一點(diǎn)性能的車(chē)并非易事。剛剛上市的上汽榮威i5憑借略帶英倫風(fēng)的動(dòng)感造型和親民的售價(jià),迅速吸引了很高的關(guān)注度,那么它的內(nèi)在有何特點(diǎn),配置和機(jī)械層面在10萬(wàn)左右車(chē)型里競(jìng)爭(zhēng)力如何?接下來(lái)我們一同了解。

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    推薦中高配車(chē)型 全新榮威i5購(gòu)車(chē)手冊(cè)

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    如今國(guó)內(nèi)的緊湊級(jí)別家用轎車(chē)市場(chǎng)可以說(shuō)是競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的市場(chǎng)之一,參考一些熱門(mén)的合資品牌或者暢銷(xiāo)車(chē)型做法其實(shí)就不難發(fā)現(xiàn)“多生孩子好打架”這個(gè)道理。隨著榮威在新能源以及SUV領(lǐng)域的產(chǎn)品線豐富之后,自然也要回歸到這個(gè)市場(chǎng),投入一名別具實(shí)力的種子選手,榮威i5便應(yīng)運(yùn)而生。作為家族的新成員,它是否有能力挑戰(zhàn)現(xiàn)在市場(chǎng)上的一些強(qiáng)勁對(duì)手呢?接下來(lái)我們便來(lái)看看。

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    旗艦是百年底蘊(yùn),是領(lǐng)先技術(shù),是精湛工藝,是全才全能,是行業(yè)風(fēng)向標(biāo),是指引業(yè)界前行的GLS SUV。

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