17.98萬-27.68萬 起亞KX7全系直降2.5萬

亮點不僅僅是配置 試駕起亞KX7

東風悅達.起亞KX7(以下簡稱KX7)的意圖非常明顯，就是沖著目前最火熱的中型SUV市場而來的。從緊湊到中級，級別大了一級帶來的是更好的動力、更大的空間和更豐富的配置。好消息是這款車離上市的腳步越來越近了。

七座大空間 實拍解析東風悅達起亞KX7

KX7是起亞即將在國內(nèi)推出的一款國產(chǎn)中型SUV，該車預計將于3月初正式上市。起亞最第一亮相KX7是在去年的廣州車展上，不過很遺憾的是當時并沒有發(fā)布該車型的內(nèi)飾部分。而在近日，KX7終于全面的對媒體開放，下面我們就來詳細體驗一下這款新車的特點。

幫忙打架的新伙伴 國產(chǎn)起亞KX7靜態(tài)體驗

目前，起亞的國產(chǎn)SUV陣營有KX3和KX5兩款車型，在中型SUV級別則只有索蘭托一款，而且還是以進口方式引進，在和對手的競爭中多少有點力不從心。正所謂“多生孩子好打架”，面對咄咄逼人的競爭對手，起亞已經(jīng)不能再忍了，是時候要在中型SUV級別里放入一款國產(chǎn)車型壓陣。于是，KX7便來到了本屆廣州車展的起亞展臺上。

純電smart概念車亮相CES展會 L5自動駕駛

在今年CES Asia前夕，奔馳以“瞰思未來”為主題，展示了自動駕駛概念車型smart vision EQ fortwo。而在N5展館里我們也發(fā)現(xiàn)了TA的身影。只需5年，該款無人駕駛的電動smart便會量產(chǎn)了。

能家用亦能撒野 20萬左右合資7座SUV推薦

隨著國內(nèi)SUV市場的火爆，SUV的使命也在發(fā)生著轉(zhuǎn)變。多少年前說起SUV，我們只會聯(lián)想到沙漠戈壁和雪地撒花，弄得滿身是泥才對得起這個造型。現(xiàn)如今隨著用戶的增加，SUV更多時候做起了奶爸車的工作，漸漸地開始出入市場超市幼兒園了。不過還有這么一群SUV，雖然有著服務家用的任務，但同時也對外面的世界充滿向往。

空間更大、40km續(xù)航，新款勝達PHEV明年開售

現(xiàn)代汽車公布了更多關于新款Santa Fe（國內(nèi)對應車型為勝達）油電混動和插電式混合動力版本車型的更多信息。

特斯拉Q2季度交付9萬臺車，市值已超豐田、可口可樂

截至7月2日，特斯拉股價漲7.95%，報1208.66美元，市值2240.51億美元。

姜還是要老的辣 實拍東風本田新款CR-V

25年來CR-V正如其名字一樣，一直堅持著家用舒適的高要求；在汽車市場上，CR-V是個塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

江山代有才人出 吉利豪越競爭力分析

豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現(xiàn)。那么，豪越在這一強者林立的細分市場中是否真的符合消費者預期，能否突圍而出？

看完這四款7座SUV，你還會選漢蘭達？

每次提到7座SUV，大家都會想到豐田漢蘭達這款標桿車型，但30萬級別的7座SUV還有很多實力強勁的車型。