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悅享越野 哈弗H9-2020款稱王硬派越野市場(chǎng)

2019-08-12 09:48:00 作者:xinxiang01

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】 7月23日, 以“悅享越野”為主題的哈弗H9-2020款核心媒體品鑒會(huì)在哈弗徐水工廠舉行。這款一直以性能稱霸市場(chǎng)的硬派SUV,如今又迎來(lái)了革命性的升級(jí)。據(jù)悉,哈弗H9-2020款將以四十萬(wàn)以內(nèi)唯一裝備三把鎖、同級(jí)唯一搭載CCO越野巡航系統(tǒng)、領(lǐng)先同級(jí)的L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助、同級(jí)扭矩最大的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚8AT強(qiáng)勁動(dòng)力組合等革命性的性能升級(jí),繼續(xù)稱霸硬派SUV市場(chǎng)。更有媒體認(rèn)為,隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)升級(jí),哈弗H9-2020款上市后,或?qū){借其強(qiáng)悍的性能和乘坐的豪華,進(jìn)一步擴(kuò)大硬派SUV市場(chǎng)空間。

硬核升級(jí) 哈弗H9-2020款稱王硬派越野市場(chǎng)

  國(guó)六來(lái)臨,硬派SUV市場(chǎng)格局生變

  百萬(wàn)以上買大G,40萬(wàn)以上普拉多,20-30萬(wàn)區(qū)間哈弗H9,硬派SUV市場(chǎng)本有自己的“和諧生態(tài)圈”。即便時(shí)不時(shí)會(huì)有新車殺入,但基本的市場(chǎng)格局已相對(duì)穩(wěn)固,在競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈的20-30萬(wàn)市場(chǎng)區(qū)間,盡管近年來(lái)有不少車型紛至沓來(lái),但終究無(wú)法撼動(dòng)哈弗H9的市場(chǎng)王者之位。今年7月1日,史上最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)六的實(shí)施,讓普拉多等部分越過(guò)無(wú)數(shù)山丘的車型,遇到了難以逾越的門檻,不得不遺憾離場(chǎng)。而哈弗H9卻繼續(xù)昂首,迎來(lái)新款上市,與黯然退出的車型形成鮮明對(duì)比。

硬核升級(jí) 哈弗H9-2020款稱王硬派越野市場(chǎng)

  市場(chǎng)格局沒能濤聲依舊,消費(fèi)者的需求卻與日俱增。伴隨國(guó)內(nèi)越野文化的蓬勃發(fā)展,以及休閑自駕游市場(chǎng)的井噴,越來(lái)越多的消費(fèi)者將目光瞄向硬派SUV。駕乘起來(lái)不夠舒適、造型過(guò)于死板、空間也比較尷尬的部分硬派SUV,顯然無(wú)法滿足消費(fèi)者更高級(jí)、更多的用車需求,那些夠大夠豪,夠強(qiáng)夠猛,又符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車型,自然會(huì)讓他們青睞有加。即將升級(jí)而至的哈弗H9-2020款,顯然是有備而來(lái),僅僅是橫掃20-30萬(wàn)區(qū)間市場(chǎng),已不能滿足這一硬派SUV性價(jià)比標(biāo)桿的雄心,將以更高的性價(jià)比向上侵吞曾屬于普拉多的市場(chǎng)。

  生來(lái)就是王者,問(wèn)世五年持續(xù)稱雄市場(chǎng)

  我們不用懷疑,哈弗H9有這樣的實(shí)力?;仡櫣9的歷史,更像是在回顧中國(guó)硬派SUV“男兒當(dāng)自強(qiáng)”的歷程。2014年底,面對(duì)國(guó)內(nèi)硬派SUV市場(chǎng)進(jìn)口、合資車型當(dāng)?shù)赖木秤?,已深耕SUV領(lǐng)域多年的哈弗,推出一款全地形七座SUV——哈弗H9。作為哈弗首款定價(jià)在20萬(wàn)元以上的高端硬派SUV,哈弗H9上市后,迅速獲得消費(fèi)者青睞。盡管身處小眾市場(chǎng),其在上市后的2015年1月,月銷就曾突破3000輛。用“出世即稱王”來(lái)形容哈弗H9毫不為過(guò)。

硬核升級(jí) 哈弗H9-2020款稱王硬派越野市場(chǎng)

  2016年及2017年,哈弗H9延續(xù)市場(chǎng)熱度,通過(guò)兩次改款,完成車型產(chǎn)品力的持續(xù)升級(jí),憑借突出的性價(jià)比和高品質(zhì),在中國(guó)汽車金融暨保值率研究委員會(huì)發(fā)布的《中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》里,榮獲中國(guó)品牌SUV連續(xù)3年保值率第一的好成績(jī),坐實(shí)哈弗H9 20-30萬(wàn)級(jí)硬派SUV市場(chǎng)性價(jià)比標(biāo)桿的地位。五年的市場(chǎng)征途,亦是哈弗H9不斷征服全地形、征服越野愛好者的旅程。經(jīng)越野圈驗(yàn)證的硬核實(shí)力,變?yōu)楸伙L(fēng)傳的良好口碑,早已形成燎原之勢(shì),讓哈弗H9成為硬派SUV市場(chǎng)真正的強(qiáng)者和獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的性價(jià)比之王。

  哈弗實(shí)力加持,領(lǐng)先技術(shù)引導(dǎo)市場(chǎng)風(fēng)向

  哈弗H9成功的背后,是哈弗強(qiáng)大的品牌實(shí)力背書與行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)的雙重加持。在品牌方面,篤定的SUV聚焦戰(zhàn)略,“專注、專業(yè)、專家”的品牌理念,以及一直所堅(jiān)持的誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)理念,助力哈弗成為“中國(guó)SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者”。在如此強(qiáng)大的品牌力及全球500萬(wàn)輛銷量的支撐之下,作為旗艦車型的哈弗H9-2020款,完全能夠擔(dān)當(dāng)起哈弗在硬派SUV市場(chǎng)繼續(xù)向上的重任。

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  在技術(shù)方面,哈弗不斷攻克多項(xiàng)國(guó)際專利技術(shù)壁壘,已經(jīng)擁有可比肩國(guó)際一流車企的技術(shù)儲(chǔ)備。其在全球建立起的包括智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、造型等在內(nèi)的八大研發(fā)中心,在硅谷設(shè)立的新技術(shù)孵化實(shí)驗(yàn)室,以及堅(jiān)持多年的“過(guò)度”研發(fā)正源源不斷地將技術(shù)成果反哺車型,哈弗H9-2020款就是受益車型之一。三把鎖+CCO低速越野巡航+坦克轉(zhuǎn)彎模式的硬核越野黑科技、技術(shù)全面領(lǐng)先于合資的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),都將成為哈弗H9-2020款稱雄市場(chǎng)的底氣。

  叢林和市場(chǎng)的法則從來(lái)都是弱肉強(qiáng)食,靠實(shí)力說(shuō)話的硬派SUV市場(chǎng)更是如此。讓我們一起期待著,8月中上旬左右哈弗H9-2020款上市后,能延續(xù)其硬派SUV市場(chǎng)的王者之路,并以傲視群雄的實(shí)力,進(jìn)一步擴(kuò)展細(xì)分市場(chǎng)空間,再譜一段車市傳奇。

 ?。▓D/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 新鄉(xiāng)01)

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    在8月10日晚,2020哈弗H9正式上市,官方指導(dǎo)價(jià)為20.98-27.28萬(wàn)元。本次共推出6款車型,5座和7座車型各占一半,并且取消了柴油版車型,全系都是汽油2.0T+8AT的動(dòng)力組合。新車型加入了以前高檔越野車才有的CCO低速越野巡航和坦克掉頭模式,并且可選裝前橋差速鎖,成為了有3把鎖的越野車,能力不容小覷。本次文章,我們結(jié)合售價(jià)和配置為您推薦性價(jià)比最高的車型。

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    可能是最好的選擇 徐水工廠試駕2020款哈弗H9

    2020款哈弗H9將配備三把差速鎖、CCO蠕行模式以及“坦克掉頭”功能,越野性能大幅提升。

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