要盤Taycan？ Model S在紐博格林附近測試

特斯拉8.0版本體驗 自動輔助駕駛系統(tǒng)升級

就在近日，中國大陸的Model s用戶已經(jīng)可以通過OTA空中升級特斯拉8.0版本軟件。此番8.0軟件帶來了全新界面的UI設(shè)計、更直觀的媒體播放器、實時地圖顯示功能以及優(yōu)化的地圖顯示方式，另外在導(dǎo)航功能上也新增實時路況和路線規(guī)劃功能，尤其是8.0系統(tǒng)中增強(qiáng)版本的Autopilot自動輔助駕駛系統(tǒng)讓我更加期待，下面便將本次體驗過程和大家進(jìn)行簡單分享。

新能源車空間小?14款新能源車空間體驗(下)

縱觀當(dāng)今新能源車領(lǐng)域，混合動力和純電動為時下發(fā)展較為迅速的；而不插電式混合動力的接受度最高，不用擔(dān)心充電問題，又能起到省油的效果；解決里程數(shù)和充電問題是純電動車的當(dāng)務(wù)之急；而國內(nèi)也通過政策的支持和修建充電樁等等的舉措促進(jìn)新能源車的發(fā)展。

新款特斯拉Model S搶先解析 小改怡情

在電動車歷史發(fā)展中，特斯拉Model S絕對可以看做里程碑式的車型。作為這個時代最具代表性的電動車，它已經(jīng)發(fā)布了4年之久，如今，終于迎來了首次改款。首次改款并未如想象中那般矚目，因為調(diào)整的地方實在有限，一個新前臉、新的LED大燈，外加一些配置升級就搞定。此前傳聞的新頂配車型P100D并未來臨，現(xiàn)款車型的動力也沒有調(diào)整，這種幅度的改動甚至還不如當(dāng)初60D、P85D兩款四驅(qū)版來得讓人驚喜。

新能源車如何買 近期政策匯總篇

新能源車是最近幾年國家大力扶持的項目，隨著汽車產(chǎn)品的日系豐富和品質(zhì)提升，帶來了廣大消費者的購買熱潮。無論是購車前的單獨搖號、購車時的現(xiàn)金補(bǔ)貼、免車輛購置稅、免車船使用稅，還是用車時的“不限行”以及停車減免政策，太多的利好政策開始倒向新能源汽車。

加速超乎想象 測試特斯拉 MODEL S P85

電動汽車已然成為未來汽車發(fā)展的大趨勢，各汽車制造商都在朝著這個方向前進(jìn)。特斯拉MODEL S作為一款“年輕”的電動車，憑借著強(qiáng)大的續(xù)航能力以及出色的動力性能，在各種驚嘆聲中進(jìn)入人們的視野，隨即成為大眾關(guān)注的焦點。這一款誕生于硅谷的電動車，蘊(yùn)藏著科技、環(huán)保、速度、前瞻等理念，顛覆了傳統(tǒng)電動車給人的印象。

比燃油車還堅挺！最猛特斯拉里程已破90萬公里

除了電池?fù)p耗不可避免，特斯拉已經(jīng)證明電動車和燃油車可以做到一樣可靠...

特斯拉發(fā)布4·21上海Model S自燃事故聲明

特斯拉分明在說：我沒錯，大家快點夸夸我

江山代有才人出 吉利豪越競爭力分析

豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現(xiàn)。那么，豪越在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場中是否真的符合消費者預(yù)期，能否突圍而出？

看完這四款7座SUV，你還會選漢蘭達(dá)？

每次提到7座SUV，大家都會想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車型，但30萬級別的7座SUV還有很多實力強(qiáng)勁的車型。

十問十答評旗艦 主編體驗全新奔馳GLS SUV

旗艦是百年底蘊(yùn)，是領(lǐng)先技術(shù)，是精湛工藝，是全才全能，是行業(yè)風(fēng)向標(biāo)，是指引業(yè)界前行的GLS SUV。