別克GL8全系平價銷售 現車充足

我更省油，你呢？奧德賽銳·混動對比GL8 28T

雖然7座SUV市場火爆，但論實際7人乘坐體驗，還是MPV會比較合適。因為在第三排的乘坐空間上，MPV的乘坐體驗要優于SUV，其次MPV低地臺設計方便了乘客上下車。如果購買7座車是為了家用以及商用的話，那么還是建議大家選擇購買MPV。

不僅舒服還能跑得快 測試別克GL8 28T

GL8一直以來都有著陸地公務艙的美譽，從前的GL8也經常以商務用車為主，但隨著消費升級，許多車主開始不滿7座SUV的第三排表現，GL8家用的趨勢愈發強烈，自打二胎開放后更一發不可收拾。GL8之于國內MPV市場也是傳奇般的存在，每月破萬輛的銷量遙遙領先其他合資車型，MPV銷量王者的地位難以撼動，也經常成為MPV對手競相對比的行業標桿。

每月養車花2178元 別克GL8養車成本解析

在二三十萬級別的商務型MPV市場中，每逢有一款新車冒出來，總會拿它與別克GL8做個詳細的對比，可見GL8的“霸主”地位。而對于這款車，看重性價比的小老板們相信也會跟我一樣對其日常養車費用比較感興趣，那么接下來我們一起來算一算別克GL8的后期養車費用貴不貴！

《懟試》:別克GL8/傳祺GM8 誰坐得更舒服

“在國內二三十萬元級別的商務MPV，別克GL8的名聲就不用多說了，一直被視為標桿般存在！”“...，沒聽過長江后浪推前浪么？傳祺GM8就表示不服，雖然還是新人，但有料啊，怕過誰？！”每當有一款新車推出時，編輯同事間的觀點“互懟”是常有的事，不過我們的方式也很直接，能動手就絕不打嘴炮，于是乎直接上車開懟。究竟是“前浪拍死在沙灘上”抑或是“姜還是老的辣”？那就走著瞧！

性價比為王 試駕別克GL8商旅車

別克GL8絕對可以算是國內商務MPV市場大哥級的存在了，無論是產品力、口碑、銷量都是這個級別的旗艦車型，如今全新的第三代GL8已經上市，陪伴了我們多年歲月的老款也將全面革新以商旅版的形式繼續銷售，兩代同堂的模式給了消費者巨大的選擇空間，今天我們帶來了全新GL8商旅版的試乘試駕體驗，給您說說它到底值不值得買。

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早不來晚不來 試駕廣汽本田皓影BREEZE

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