我更省油，你呢？奧德賽銳·混動對比GL8 28T

7天一箱油走珠三角 國慶體驗奧德賽混動

國慶除了必看閱兵外，貌似都繞不過旅行，今年我還留在珠三角但今年比較特殊，多了奧德賽混動來陪我度過國慶，出行也變得更有趣。

兩低兩高的好奶爸 測試奧德賽銳·混動

就在一個月前，我和廣汽本田最大的奧德賽銳·混動(以下稱奧德賽混動)有了第一次接觸，那種感覺的確有點讓我又愛又恨，用上了混動系統(tǒng)的奶爸車整體表現(xiàn)非常讓人喜歡，而恨的地方就是，我作為飛度車主，尺寸最小的車竟然比尺寸最大的油耗還要高，心里的確是有點不平衡。

首推2.0L銳·尊享版 奧德賽銳·混動購車手冊

奧德賽銳·混動于4月29日正式上市，全系共6款車型，應(yīng)該怎么選？本文讓你找到答案。

油耗堪比飛度 試駕廣汽本田奧德賽銳·混動

從2014年8月至今，短短的5年內(nèi)，第五代的奧德賽經(jīng)歷了四次改款。無可厚非這么頻密的改款有一定原因是廠家非常重視，不過也證明了此前的產(chǎn)品力有點不太盡人意。而來到新款，奧德賽將進入全新的狀態(tài)，換裝了第三代i-MMD混動系統(tǒng)后成為國內(nèi)首臺合資油電混合的MPV車型，6.3L/100km的油耗會比一些轎車還低。

廣州/深圳放寬競價搖號 未來19個月新增18萬個指標

國六排放標準落地、新能源補貼過渡期結(jié)束，對車市是一大沖擊...

混動奧德賽曝光！或許是最省油的7座MPV

搭載本田最新的i-MMD混動系統(tǒng)，百公里油耗5.7升...

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