哈弗H9成大中型SUV保值率前十自主品牌

　　【太平洋汽車網 行情頻道】近日，著名汽車咨詢公司J.D. Power聯合國內的58汽車和優信二手車，共同發布了2020年首期《中國汽車保值率研究報告》。其中在大中型SUV細分市場保值率排行中，哈弗H9作為排名前十中的自主品牌車型，打破了合資品牌“通吃”的局面，成為一大亮點，彰顯了其硬派越野SUV旗艦實力。

山河打磨不降格：哈弗H9放肆越野不礙保值

汽車保值率是汽車產品綜合實力的一大考核標準，也是各廠商品牌力、口碑、保有量及品牌服務能力等各方面的的強勢體現。同時，從此次的《中國汽車保值率研究報告》數據看，雖然2019年七成汽車品牌銷量下跌，但保值率排名前五的品牌銷量反而全部逆勢上揚，由此可見，保值率在影響消費者購買決策上具有越來越突出的作用。

對于哈弗H9所在的硬派越野SUV細分市場來說，保值率這一指標則更為關鍵。生來不走尋常路的越野車，在使用過程中必然要經歷更頻繁、更大強度的磨礪。在這樣的產品特殊性和用車現實面前，要想保證越野SUV保值率有足夠競爭力，其產品綜合實力必須要更硬核、更經得起考驗。

作為此次在《中國汽車保值率研究報告》大中型SUV保值率排名前十中入選的自主品牌車型，哈弗H9上市已五年。在經歷了市場、消費者、賽場等多重考驗后，H9將硬派越野演繹得日趨完美。而作為一款硬派越野SUV，哈弗H9在質量穩定性和耐造性等方面更是表現突出，在汽車之家剛剛發布的2019年下半年國產SUV質量排行榜中，哈弗H9以67的PPH值（百車故障率）榮膺榜首，引發廣泛關注。從另一個角度看，圍繞哈弗H9聚集而成、常年駕車征服各種險途的車友隊伍還在蓬勃發展，更是從車主角度為哈弗H9的質量樹起了口碑保證。可以說，哈弗H9已然成長為了硬派越野SUV市場的標桿車型。此次，哈弗H9在大中型SUV保值率排行榜中以47.1%的佳績躋身前十，無疑給了越野消費者更多的信心，為他們選擇哈弗H9又提供了一個分量十足的理由。

特別值得一提的是，《中國汽車保值率研究報告》是以58汽車和優信二手車過去一年中（2019年3月至2020年2月）的銷售數據為依據，經由J.D. Power在美國實踐多年、成熟的保值率模型評估計算和本地化校驗后得出，可信度極高，一直以來都是汽車行業保值率的權威評價標準。哈弗H9在其中的亮眼表現，為其硬核實力和匠心品質提供了充分論證。

縱擎山海，不懼磨礪。卓越保值率加身的越野悍將哈弗H9，很大程度上降低了越野愛好者恣意跋涉的后顧之憂，為他們對哈弗H9的信任強勢“加碼”。

與百萬豪車同列紅榜，哈弗H9硬核實力強勢出圈兒

此次哈弗H9能與各大豪華高端車型同列《中國汽車保值率研究報告》大中型SUV紅榜，無疑又為哈弗H9比肩百萬豪車的產品實力提供了新一輪論證。

五年以前，站在國內硬派越野SUV市場舉目四望，所見皆為合資車型。自2015年起，隨著哈弗H9的誕生，這種局面逐漸被打破。匠心品質鑄造硬核實力：2.0T 8AT黃金動力組合、非承載式車身系統、全地形控制系統，這些配置在最初就為哈弗H9搭建起了硬核的越野基礎，給了其縱橫天地的底氣。隨著產品不斷更迭以及用戶口碑不斷積累，哈弗H9在與“合資列強”的對陣中生生廝殺出了一方天地，逐漸成長為硬派越野SUV標桿車型，在國內外主客市場都取得了不俗戰績。

2019年夏，哈弗H9-2020款再一次全面進階，增配了“三把鎖”、“坦克轉彎”和CCO低速越野巡航等百萬級越野豪車才會配備的利器，在越野配置上獲得了壓倒性勝利，進一步夯實了其硬派越野SUV旗艦地位。除此之外，新車在智能、科技、豪華等維度全面提升，顛覆了硬派越野SUV“粗獷”“原始”的固有印象，刷新了細分市場車型的制造標準。

在國六政策之下，哈弗H9-2020款以產品升級為動力再一次向多方對手發起強勢進攻，對包括帕杰羅等在內的老牌合資車型施加了巨大壓力。而上市半年來月均銷量超2000的銷售佳績，正是市場給與它的響亮反饋。

在當今市場競爭環境中，成功沒有意外。如今哈弗H9勢如破竹的發展態勢，歸根結底是由其綜合實力畫好了軌道、標好了加速度。這綜合實力既包括產品力、質價比等顯性實力，也離不開保值率這樣相對“隱性”的指標，多維因素聚合才能代表一款產品的真實競爭力。相信隨著哈弗H9的不斷優化，越野愛好者將會獲得越來越完美的選擇。