加量不加價(jià)!2020款路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版體驗(yàn)
路虎的內(nèi)飾,一直以來(lái)都談不上好或者不好,一個(gè)主打越野的品牌,內(nèi)飾方面肯定不會(huì)像城市SUV那樣過(guò)于強(qiáng)調(diào)舒適性。不過(guò)在體驗(yàn)了發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版之后,這個(gè)印象就有了很大的改觀,其在配置和舒適性上還是相當(dāng)可以的。
編輯得到了試駕車(chē),內(nèi)飾顏色為檀黑+云白色,大量的云白色材質(zhì)的運(yùn)用,讓人的視覺(jué)感覺(jué)很棒,坐進(jìn)去之后就有種很舒適的感覺(jué)。真皮的材質(zhì)觸感也很出色,再加上車(chē)內(nèi)各種科技感十足的配置,發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾可以給一個(gè)高分。
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的方向盤(pán),相比發(fā)現(xiàn)神行,個(gè)人認(rèn)為設(shè)計(jì)上要出色很多,現(xiàn)代很強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感也很強(qiáng)。左右兩邊的控制按鍵也由原來(lái)的按鍵式變成了觸控式,科技感的提升在當(dāng)下是非常必要的。
儀表盤(pán)的升級(jí)更加的徹底,由原來(lái)的雙筒式變成了現(xiàn)在的全液晶屏(12.3英寸),顯示效果很清晰,而且并不受到陽(yáng)光直射干擾;可顯示的內(nèi)容也很多,基本上大家都熟悉的各項(xiàng)功能如導(dǎo)航、車(chē)輛信息等都可以顯示。
中控液晶屏采用了一塊10.2英寸的觸控屏,顯示效果跟儀表盤(pán)一樣很清晰,反應(yīng)靈敏,車(chē)機(jī)系統(tǒng)支持與蘋(píng)果和安卓手機(jī)互聯(lián)。導(dǎo)航、多媒體、影像等功能控制都集成在這里,操作起來(lái)很方便。
空調(diào)控制區(qū)的設(shè)計(jì)相比發(fā)現(xiàn)神行完全改變了,采用了觸控面板+旋鈕設(shè)計(jì),科技感得到了很大的提升。配置上,發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版全系標(biāo)配自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)、PM2.5過(guò)濾裝置、空氣凈化器、負(fù)離子發(fā)生器和后排出風(fēng)口。另外,我們從照片中可以看到,自動(dòng)啟停、陡坡緩降等功能控制也集成在這里。
剛才既然提到了一些功能的控制按鍵,我們這里不妨詳細(xì)的例舉一下路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的各種配置,上面三圖分別為發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、防盜安全和駕駛輔助配置表。從表中我們可以看到,發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的配置是相當(dāng)豐富的,尤其是路虎獨(dú)有的全地形反饋系統(tǒng),是越野領(lǐng)域輔助系統(tǒng)中當(dāng)之無(wú)愧的王者。
座椅部分,整體設(shè)計(jì)上比較偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,支撐性和包裹性都很不錯(cuò)。材質(zhì)和配置上,頂配車(chē)型采用真皮材質(zhì),而其余車(chē)型采用仿皮(可選裝真皮)材質(zhì),全系標(biāo)配主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)。
后排座椅在設(shè)計(jì)和材質(zhì)上與前排保持一致,座墊設(shè)計(jì)的比較長(zhǎng),對(duì)于腿部的支撐很好,能有效減少疲勞感,后排座椅也支持6:4比例放倒。
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版頂配和次頂配為七座車(chē)型,七座車(chē)型第三排座椅設(shè)計(jì)了兩個(gè)位置,雖然座椅相對(duì)較小,但正常身材的人乘坐基本沒(méi)什么問(wèn)題,只是比較擁擠很難活動(dòng)。另外第三排座椅有個(gè)缺點(diǎn),頭枕太長(zhǎng),乘坐之后頸部和上背部不是很舒服,也會(huì)阻擋駕駛員在后窗區(qū)域的視線,這樣的設(shè)計(jì)編輯個(gè)人不太理解。
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的天窗,采用了不可開(kāi)啟式全景天窗,天窗的整體面積很大,幾乎覆蓋了整個(gè)車(chē)頂。坐在后排的話,視野非常開(kāi)闊,最主要的是,由于玻璃材質(zhì)的選擇,整個(gè)天窗隔光性比較好,就算是夏天,也不會(huì)被曬得很熱。
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