瑞風M3 PLUS成地攤經濟不可或缺的一員

　　近日，大家討論最多的當屬“地攤經濟”，全民擺攤刷爆了朋友圈。正如總理所說，地攤經濟、小店經濟是就業崗位的重要來源，是人間的煙火，和“高大上”一樣，是中國民眾的生機。“地攤經濟”的低門檻、低成本、低風險，可以提供更多的就業機會和生活收入，特別在經濟社會發展受疫情沖擊的當下，“地攤經濟”合法化無疑是恢復經濟活力的“強心劑”，對拉動內需，提升消費能力有著積極的作用。
　　而擺地攤自然少不了保障車輛，很多人會選擇直接將車輛變成擺攤工具，日常可以充當運輸貨物的工具，晚上就成為擺攤的主角。適合擺地攤的車型不外乎這些特點：空間大、承載性強、性價比高、用車成本低等。說到這里，就不得不提江淮瑞風M3 PLUS，一款以能裝、會省、好賺錢著稱的MPV，地攤經濟環境下不可或缺的練攤神器。

　　強大載物空間，拉貨擺攤的重要配置
　　在全民創業的大環境下，空間和回本才是地攤工具的核心需求。今天的主角前身是瑞風M3，在MPV的市場，一直流傳著一句“百變空間 節油動力”，說的就是瑞風M3，憑借空間大，油耗低，動力強的優勢，在宜商宜家的小型MPV市場獲得了不錯的市場口碑，無論是個體小商販還是拉貨，瑞風M3都是合適的選擇。

　　而作為瑞風M3的長軸版車型，M3 PLUS空間更大，車身尺寸達到5145*1765*1900mm，軸距加長至3100mm，而且車內空間設計極為方正，空間利用率非常高，可以說是為擺攤創造了先天性的條件。擺地攤講究薄利多銷，裝的貨越多，才能賣得越多，瑞風M3 PLUS內部最大縱深也達到2870mm，僅僅行李箱容積就高達1750L，車內的最大容積也提升到了5685升，同時配合方正的車內空間設計和最大載重1.5噸的承載，用來裝載擺攤物品綽綽有余。瑞風M3 PLUS還擁有靈活多變的座椅布局組合，車主可以將座椅自行改裝并恢復放倒、側掛等的功能，調整座椅布局，獲得更大更靈活的車內空間。
　　跑得快省得多，實力鑄就好口碑
　　瑞風M3 PLUS不僅是一款適合當下地攤經濟的MPV，它也是一款江淮商務車專門為中小企業主和個體創業人群打造的車型。憑借能裝 會省 好賺錢的特點，瑞風M3 PLUS幫助車主在疫情后快速的進入狀態、實現增收，贏得了客運出行以及貨運物流等行業客戶的認可。作為去年11月上市的新款車型，在2020年疫情后的3個月，瑞風M3 PLUS單一車型銷量接近2300輛，月環比均在10%以上，其中5月環比增長達30.3%。而且針對客運出行市場，瑞風M3 PLUS還分別批量交付北川羌族自治縣和四川廣運集團，助力當地的城鄉客運“村村通”工程。

　　跑順風車的李先生是在今年疫情復工后提的瑞風M3 PLUS 9座版，他表示：“平時在省會和縣城之間跑客運，一趟不僅能多拉2個人，充足充裕，乘客帶大件行李也能裝得下，乘坐舒適性也不錯，2個小時的車程很輕松，不少坐過瑞風M3 PLUS的乘客都很滿意，加了聯系方式，表示以后坐車都要找我。”無形中也為李先生帶來了更多的客源，收入也有了增長。

　　在對車主的隨機采訪中發現，除了車內空間是瑞風M3 PLUS深得車主喜愛的得分項外，實際駕駛中的動力表現也讓車主“眼前一亮”。為了讓整車裝載性變得更強，瑞風M3 PLUS對發動機和底盤懸掛也進行了系統升級，排量升級到1.8L，憑借VVT技術和輕量化設計，最大功率98KW、最大扭矩182N·m，動力提升了12%，不僅滿足了國六排放標準，更有效彌補了滿載狀態下的整體動力表現。公告油耗8.5L/百公里的經濟性表現也降低了運輸成本，同時更強的承載性也適用于頻繁客貨運的用車需求，節省用車成本也讓用戶有多余的資金。
　　無論是創業初期還是小有所成的個體經營者，白天從事客運出行、貨物運輸等，晚上忙里偷閑享受下當下地攤經濟帶來的紅利，瑞風M3 PLUS的用途和價值會比普通的商用車更加豐富。選擇一款合適的創業工具都會事半功倍，既能讓你低投入獲取收益，又能讓你在生意場得心應手，賺錢總是多出一點、快人一步。因此，對于那些處于創業階段的“前輩”，以及想低成本投入“擺攤大潮”的“后浪”，既要用車實惠，又要全能實用，瑞風M3 PLUS就是最佳選擇。