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打開車門，長安CS95依舊沒有讓大家失望，它并沒有為了控制成為而縮減用料，在這款車的內飾依舊可以看到大面積的軟性材質包裹，而且細節做工也較為出色，這點是長安汽車近幾年值得肯定的地方。科技感方面其實還好，沒有網上說的那么夸張，至少我個人覺得這個價位的車型，在內飾設計上，長安汽車算是中規中矩，不過標配比較出色，再加上空間夠大罷了。如果從配置上來說，除了最低配車型之外，其實我覺得其他車型都是非常值得考慮的。

中控全景

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中控臺

而說到空間，真的不得不提長安CS95的空間優勢，別看軸距是2810mm，但是實際給人的感覺甚至有種3米的錯覺。雖然這款車是七座SUV，但是對于大多數家庭來說，其實都當作5座SUV使用，把第二排座椅推到最后，并且調整好椅背角度，簡直就是一種享受，甚至可以當商務車使用，舒適性是非常棒的。至于第三排的乘坐體驗，應急罷了，短途可以考慮，長途也白費，不過比一般的SUV要強一些。

前排座椅
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而在消費者關注的實際駕駛層面來說，2.0T發動機夠用了，畢竟長安汽車這款發動機的最大扭矩達到360N·m，最大功率171kW，馬力值甚至達到233，再加上6AT 變速箱的加持，這款車的起步還是比較輕盈的。當然，在調校方面還是很有質感的，并不會讓你有種沖出去的感覺，新手也可以很好地駕馭。中后段的加速并沒有吃力的感覺，而且底盤開起來也很平穩，超車的時候，車身姿態保持的也比較出色。不過區別就是這款車的確是有些大，在變道等方面還是要車主自己注意一下，尤其是第一次接觸這款車的時候，停車更要小心。

當然，對于想花20萬左右買國產SUV的消費者來說，還是建議大家選擇四驅版的長安CS95。實話實說，并沒有什么越野的打算，而是因為這樣一輛大家伙，如果兩驅的話，其實在一些特殊天氣里面，可能遇到復雜路況的時候對駕駛者的要求會比較高，反而四驅車型的安全性和循跡性更為出色一些。當然，具體選擇哪款車型，還是看價格來決定的。

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[注]：文章內的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當日價格，由于汽車價格變化多端，同時此價格是經銷商的個體行為，所以價格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價格信息與圖片拍攝地點無關。

（圖/文/攝：太平洋汽車網益陽01）