起停電池發(fā)展迅速，AGM與EFB的差異如何？

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】眾所周知，目前全球都在倡導(dǎo)節(jié)能減排、綠色環(huán)保，越來(lái)越多的車(chē)企為了達(dá)到符合國(guó)家要求的排放標(biāo)準(zhǔn)而配備起停系統(tǒng)。作為起停系統(tǒng)核心的起停電池，也受到了消費(fèi)者越來(lái)越多的關(guān)注。

目前，市場(chǎng)上最常見(jiàn)的起停電池是AGM與EFB蓄電池。二者究竟有何區(qū)別呢？

內(nèi)部結(jié)構(gòu)不同

AGM與EFB兩種蓄電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)所有不同。AGM全稱為貧液閥控吸附式玻璃纖維棉隔板鉛酸蓄電池，是一種貧液電池。其電池內(nèi)部采用吸附式玻璃纖維棉做隔板，能充分吸附充足的電解液，通過(guò)貧液式緊裝配，保證了活性物質(zhì)固定在玻璃纖維墊中，防止活性物質(zhì)的脫落，同時(shí)也保持內(nèi)部無(wú)電解液流動(dòng)，這在很大程度上避免蓄電池出現(xiàn)“電解液分層”現(xiàn)象，使電池在電化學(xué)反應(yīng)周期中擁有更高的電容量穩(wěn)定性。這樣無(wú)論AGM蓄電池立式還是臥式都可以正常工作。

而EFB則是一種富液加強(qiáng)型鉛酸蓄電池，最早始于歐洲德國(guó)。其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與AGM蓄電池不同，是在原來(lái)普通鉛蓄電池的基礎(chǔ)上研發(fā)而來(lái)，主要通過(guò)創(chuàng)新升級(jí)板柵、隔板與相關(guān)配方來(lái)提升電池性能。

應(yīng)用車(chē)系不同

AGM與EFB蓄電池分別應(yīng)用在不同的車(chē)系中。AGM蓄電池在歐系品牌車(chē)輛上配置居多。目前，德系、美系車(chē)都在主推AGM技術(shù)，如奔馳、寶馬、奧迪、保時(shí)捷、大眾等車(chē)型。

而EFB蓄電池主導(dǎo)車(chē)系多為日系品牌，豐田等。

相較普通電池，二者各有所長(zhǎng)

與普通電池相比，構(gòu)成AGM蓄電池的單一物質(zhì)在進(jìn)入電解池之前已被壓縮，這使它能有效地對(duì)抗震動(dòng)。AGM蓄電池雖然價(jià)格稍貴，但在性能上卻有諸多優(yōu)勢(shì)，包括：卓越的啟動(dòng)性能 、更高的充電接受能力、更好的低溫冷啟動(dòng)性能、更長(zhǎng)的使用壽命以及更出眾的節(jié)能減排效果。

而EFB蓄電池作為普通鉛蓄電池的升級(jí)版，新材料、新技術(shù)和新設(shè)備的投入，保證了EFB蓄電池的性能和穩(wěn)定，它在使用壽命、低溫啟動(dòng)和水損耗等方面都有了很大提升，在實(shí)際生活中也得到了廣泛應(yīng)用。

綜合比較，EFB蓄電池適用于沒(méi)有智能充電管理的帶起停系統(tǒng)的車(chē)型。如果車(chē)子帶有交流發(fā)電機(jī)智能管理系統(tǒng)時(shí)，就更適合用AGM電池，例如南都起停電池。南都汽車(chē)電池作為電池行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，憑借多項(xiàng)核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)使起停電池的穩(wěn)定性、充放電能力與使用壽命都得到了大幅度提升，成為AGM電池中的主力軍。

小編提示您：挑選起停電池時(shí)最好選擇像南都汽車(chē)電池這類知名品牌，不僅質(zhì)量有保證，售后服務(wù)也更讓人放心。