本田XR-V和昂科拉gx，哪個是更適合年輕人的小型SUV？

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】想要選擇一款緊湊級SUV的朋友們常常會糾結(jié)本田XR-V和昂科拉gx哪款更好，近幾年來我國購車消費者年齡趨于年輕化，因此定位更加時尚年輕的車型成為市場上的熱門款。而本田XR-V和昂科拉gx就是同一階段上市的年輕化車型，且根據(jù)他們的價格區(qū)間來看，XR-V和昂科拉gx也無疑是同一級別車型中的主要競爭對象。今天我們就對二者從不同方面進行一下對比，看看誰是更適合年輕人的選擇。

今天我們選擇對比的車型為昂科拉gx 20T CVT兩驅(qū)旗艦型（17.59萬元）和本田XR-V 2019款 220TURBO CVT旗艦版（17.59萬元），兩車價格完全一致，可謂是針鋒相對的較量。

本田XR-V和昂科拉gx哪款好？外觀對比

“年輕化”是現(xiàn)在各大廠商在設計一部車時首要考慮的部分，今天我們對比的兩款車也都做到了憑借外觀就可以吸引消費者。兩車外觀都很有辨識度，同時又具有家族化設計風格所以，外觀部分兩車最重要的區(qū)別我認為在于“尺寸”上，在兩車價格相同的前提下，昂科拉gx“以大打小”。

而另一方面，外觀配置上兩款車也存在著差異，對比車型作為兩款同為17.59萬元的座駕，昂科拉gx所擁有的自適應遠近光和18英寸輪圈是本田XR-V所不具備的， 昂科拉gx在燈光配置方面也相當厚道，全系標配了LED遠近光燈，更值得一提的是，我們今天對比測試的高配版車型還提供有自適應遠近光燈。

相比之下，本田XR-V在光源配置這項對比中就不占優(yōu)勢了，高配車型為LED光源，而低配車型甚至還出現(xiàn)了鹵素光源，從性價比角度考量，毫無疑問不如別克昂科拉gx。

輪圈規(guī)格方面，昂科拉gx配有18英寸雙色多輻式輪圈，輪胎規(guī)格為225/55 R18；本田XR-V所配備的輪圈規(guī)格為17英寸，同樣為雙色偏運動風格設計，而輪胎的規(guī)格為215/55 R17，比昂科拉gx低一些。

本田XR-V和昂科拉gx哪款好？內(nèi)飾對比

在內(nèi)飾的對比環(huán)節(jié)，兩車有著較為鮮明的差異。昂科拉gx更注重車廂內(nèi)部的高質(zhì)感，像是座椅材質(zhì)、中控飾板材質(zhì)、門板手枕材質(zhì)等都要更高級。比如前中控臺不但采用了大塊軟質(zhì)材料包覆，而且駝色的仿縫線設計甚至營造出了逼真的真皮質(zhì)感。另外打孔真皮座椅還做出了當下流行的菱格紋路，無論從視覺體驗還是乘坐感受都很走心了。整體而言，昂科拉gx高級的用料配合金屬材質(zhì)的點綴讓它在整體內(nèi)飾的高級質(zhì)感方面完勝。

昂科拉gx采用經(jīng)典雙圓儀表盤，左側(cè)為轉(zhuǎn)速表，右側(cè)為時速表，中間是彩色顯示的行車電腦顯示屏幕，顯示清晰，各種信息一目了然。

本田XR-V內(nèi)飾也講究年輕化設計，但用料就只停留在小型SUV的水平上了，你能在它的中控飾板以及車門板處看到大量的硬塑料材質(zhì)運用，也沒什么高級感可言。

本田XR-V和昂科拉gx哪款好？配置對比

多媒體科技方面，昂科拉gx提供一塊8英寸的觸摸顯示屏幕，這塊屏幕分辨率、色彩以及反應速度都很出色，上手操作有著極佳的流暢度。另外，昂科拉gx的車機系統(tǒng)為eConnect 2.0互聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠提供豐富的功能性與內(nèi)容拓展服務，其UI界面的優(yōu)化設計也很好。

此外，eConnect 2.0互聯(lián)系統(tǒng)還支持蘋果CarPlay和百度CarLife，也可以通過支持遠程OTA升級，廠家還提供每年100G的免費流量供用戶使用。除此以外，昂科拉gx還提供有手機APP遠程遙控功能，可以實現(xiàn)車輛遠程啟動、尋車等功能，便利性很好。

遠程控制方面，昂科拉gx提供有安吉星APP手機互聯(lián)系統(tǒng)，可以通過手機實時檢測到車輛狀態(tài)，像是胎壓監(jiān)測都可以進行觀察。

相比之下，本田XR-V的多媒體系統(tǒng)就沒那么豐富的功能性了。雖然也支持天氣、新聞等功能查詢，但系統(tǒng)拓展性不高，既沒有蘋果CarPlay和百度CarLife，也不支持遠程OTA升級。另外，這塊屏幕的分辨率、色彩以及反應速度遠不及昂科拉gx的那塊屏幕，使用起來感覺像是兩個不同時代的產(chǎn)品。

本田XR-V和昂科拉gx哪款好？空間對比

駕乘空間和尾廂儲物空間是選擇購買昂科拉gx和本田XR-V非?？粗氐膬蓚€指標，為此我們也進行了詳細的對比實測。

別克昂科拉gx的優(yōu)勢在前、后排的頭部空間上，另外昂科拉gx的后排地臺為純平設計，這使得在后排坐滿三名乘客的時候，昂科拉gx中央乘客的乘坐表現(xiàn)將會更好。

值得一提的是，我們此次對比的車型為同價位，但在座椅配置方面昂科拉gx更厚道，其不僅提供主駕駛電動調(diào)節(jié)，還為前排座椅提供加熱功能，本田XR-V則不具備。

接下來我們再來看看它們的后備廂空間對比。通過我們實測放置紙箱數(shù)量對比可知，在不放倒后排的前提下，昂科拉gx為11個，本田XR-V為9個，常規(guī)狀態(tài)下昂科拉gx的尾廂空間要更有優(yōu)勢。此外，在配置方面我們對比車型中的昂科拉gx是電動尾門，XR-V是手動尾門。

本田XR-V和昂科拉gx哪款好？動力對比

兩車在動力部分均采用了小排量渦輪增壓發(fā)動機。昂科拉gx搭載的是一臺代號L3Z的1.3三缸渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為121kW/5600rpm，最大扭矩為240N·m/1500-4000rpm；本田XR-V則搭載的是一臺代號L15BS的四缸渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為130kW/6000rpm，最大扭矩為220N·m/1700-5500rpm。動力數(shù)據(jù)表現(xiàn)上兩車各有優(yōu)勢，昂科拉gx的1.3L渦輪增壓發(fā)動機扭矩更大，最大扭矩爆發(fā)區(qū)間也更低。

體現(xiàn)到實際道路上，兩臺車都很易于駕駛。昂科拉gx轉(zhuǎn)向輕盈，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與底盤有著很好的溝通感，車輛在并線時能夠感受到側(cè)傾也不明顯，給人很強的信心。

昂科拉gx對于車輛隔音以及噪音的控制方面處理得都很好，駕駛起來有著較強的高級感，在車輛低速行駛時也不易察覺發(fā)動機的噪音，高速行駛時，胎噪也控制得比較出色。從這一點上來看，XR-V做得沒有昂科拉gx優(yōu)秀。

綜合前面多方面本田XR-V和昂科拉gx的對比來看，昂科拉gx具有明顯領先于本田XR-V的優(yōu)勢，全新昂科拉gx這款定位于年輕人的小型SUV，設計是它最大的亮點，外觀時尚感很強，而且車內(nèi)的儲物空間能力也不錯，可以滿足家庭需求。所以如果要問本田XR-V和昂科拉gx誰是更適合年輕人的小型SUV的話，全新昂科拉gx顯然是更好的選擇。