廣汽三菱2020尋找美麗鄉鎮 發現振興力量

高性價比才是王道 廣汽三菱新歐藍德VS奇駿

買車時要關注的地方有很多，每個人都有不同的興趣點，比如外觀、內飾、配置，但有一樣東西相信每個人都很感興趣，那就是“性價比”。而在合資緊湊級SUV市場里，走性價比路線的選手是有的，它就是來自廣汽三菱的新歐藍德；另外同為日系選手的東風日產奇駿市場表現也不錯，今天，我們就把這兩位放在一起，對比一番。

家用SUV誰更全能？新歐藍德對比RAV4榮放

三菱歐藍德也是該級別市場中的一名悍將，自廣汽三菱將其國產以后，實在的售價和均衡的實力讓它更受國內消費者歡迎了，同級中少有的7座布局也是歐藍德面對敵手的一大籌碼。那么今天我們就拿歐藍德和另一代表選手——RAV4榮放來做個全面的對比，看看誰更值得買？

轉向系統升級了 試駕2019款三菱歐藍德

今天為大家帶來的體驗就是在廣州車展上上市的2019款三菱歐藍德，雖然依然是2.4L的自然吸氣發動機，但是其在像轉向系統以及配置等許多細節等方面都進行了優化提升，下面我們就一起來看看。

性價比突出 測試新款廣汽三菱歐藍德2.4L

平時被咨詢購車建議時，問得最多的一個關鍵詞就是“性價比”，畢竟誰都想花更少的錢買到更好的東西。要問到合資緊湊型SUV里誰的性價比更高些？筆者腦海里第一想到的就是本文的主角——2018款廣汽三菱歐藍德，性價比可以說是它的一大殺手锏。

性價比再升級 實拍歐藍德2.0L兩驅榮耀版

三菱歐藍德在這上市接近1年的時間里，銷量增長的速度很快，畢竟15.98萬元起的售價對于一臺合資SUV來說，實在是有著驚人的誘惑力，并且三菱還針對國內用戶的需求，在中間加推配置更高的2.0L榮耀版車型，實用性更好，性價比更高。

保時捷上半年交付4480輛Taycan：原計劃年產4萬臺

考慮到疫情的影響與自身高端市場的定位，這樣的成績并不算差

買車怎樣才不踩雷 電哥點評這四款“最不值得買的車”

原諒小編做了一次標題黨，它們并不是“不值得買的車”，而是好好研究了一下它們的配置設計，挑選出相對“不值得買”的配置版本。

日產Ariya明年上市：車標會發光 5秒破百很囂張

無論國內外，日產在純電SUV車型方面一直處于空白狀態，直至今天的主角——日產Ariya的出現。

一汽豐田10款新車曝光 漢蘭達/卡羅拉長軸等

我們獲取了一汽豐田2021年新車計劃表。一汽豐田未來將推出至少10款新車，其中涵蓋SUV、MPV以及轎車，其中SUV比例最大。

花小錢，裝大X？ 本田思域兩廂版實拍解析

新車擁有酷似高性能版——思域TYPE R的造型，相比三廂版而言，戰斗氣息要強盛好幾分。