熾愛——一汽大眾探岳X品鑒之夜

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率性而為，不負吾愛

2020年7月25日，“熾愛——一汽-大眾探岳X品鑒之夜”在南陽圓滿舉辦。探岳X迎來了南陽首批探岳X車主和忠實粉絲，與眾多南陽主流媒體一起，共同品鑒一汽大眾首款Coupe風格先鋒運動高性能SUV——探岳X。

作為一汽-大眾產品陣的高端化代表，探岳X是一汽-大眾踐行品牌向上的核心力量，將Coupe運動風格設計與高性能操控作為產品特質的新車。也是一汽-大眾探家族運動化設計風格的“領軍者”

探岳X采用Coupe溜背造型設計，車身姿態(tài)看上去更加靈動、修長，這種Coupe設計并沒有以犧牲車內空間為代價，而是巧妙地將車頂線條從B柱開始以“黃金傾角”向下延伸，使視覺感受與車內空間完美共存。同級最低0.342風阻在省油的同時也加強了車輛加速性能和高速操控靈活度。

作為大眾汽車在中國生產的首款100% R-line車型，探岳X體現了大眾R高性能系列車型的動感設計語言。前臉上“星鏈式”上格柵與凌厲的LED大燈形成一體化設計，平行式鍍鉻金屬飾條橫向貫穿車頭。輪眉勾勒出清晰有力的半圓弧形線條，筆直、連貫地貫穿車門直至尾燈處。車尾同樣具備明顯的運動元素，如：與蘭博基尼Urus同款的雙層后擾流板、蘊藏著“X”造型的后尾燈、帶有尾部擴散器設計的后保險杠、雙邊四處的排氣管設計等。

探岳X運動化設計不僅體現在外形，更體現在其以高效動力、底盤懸掛、智能四驅等方面全方位協同的運動化調校。為保證動態(tài)性能和駕駛樂趣，探岳X搭載了EA888 2.0T高低功率兩款發(fā)動機，最大功率分別為137kW和162kW，峰值扭矩分別為320N·m和350N·m。其底盤經過大眾R高性能部門整車運動化調校，凸顯了大眾品牌的操控基因，強化了彎道性能。搭載了7速雙離合變速箱的四驅版百公里加速短至7.6秒。

在內部設計上，探岳X保留了讓人熟悉的大眾“Style”，但針對多處細節(jié)進行了調整，整體更具運動風格，全新一代多功能方向盤、全液晶儀表、9.2英寸中控顯示屏等一應俱全，空調等區(qū)域則采用更具科技感的觸控式設計。配置方面，“眾行家”車聯網系統(tǒng)、L2級IQ.DRIVE智能駕駛輔助、Clean Air PM2.5粉塵過濾裝置、HUD平視顯示系統(tǒng)為駕駛者增加了不少便利。

從整體運動化的轎跑設計不難看出，各方面均突破大眾傳統(tǒng)的探岳X帶來了一個新起點，從“最美大眾車”CC到中型SUV探岳，再到首款Coupe風格SUV探岳X，一汽-大眾在高端化產品布局中不斷完善，始終踐行著品牌向上的戰(zhàn)略。同時，這也是探岳家族的新起點，這款旗艦型產品的上市，讓探岳家族形成了由中堅車型探岳、新能源車型GTE、Coupe風格車型探岳X組成的完成譜系。

錦衣之下，一見傾心。作為一汽-大眾為年輕消費者量身定制的Coupe風格SUV，探岳X 兼具高顏值與高性能，必將為年輕消費者帶來全新的潮流運動體驗。（圖/文/攝：太平洋汽車網 商丘01）