新款威馳/威馳FS上市 10萬內合資轎車中山推薦

實惠代步小車臻選 現代悅納對比豐田威馳

提起小型家用轎車，日韓品牌還是很有發言權的，它們憑借著穩定的品質表現，在消費者心目中站穩了腳跟。在市場中，豐田威馳與現代

平順舒適是主調 試駕廣汽豐田YARiS L致享

去年經過改款之后的全新致炫，銷量得到了大幅度的提升。不過廣汽豐田也就只有這一款兩廂小型車打天下，看到一汽豐田的威馳近幾個月銷量均在萬臺以上，難免會動心，畢竟中國人還是更喜歡三廂車型。于是這一次廣汽豐田打造了一款新風尚實力三廂小型轎車——Yaris L致享，用以滿足80后、90后群體的第一臺購車需求，同時也意圖用致炫+致享兩款兄弟車型來擴大自己的小型車市場份額。

要安全也要樂趣 冰雪試駕一汽豐田車系

說實話我是一個對寒冷沒有太大抵觸的人，從零下兩度的北京來到了零下20度的查干湖，不為別的只為了體驗冰雪極限狀態下如何用“極限”的方式控制車輛。而這種極限的方式很簡單就是讓車尾滑動起來，以甩尾的方式進行過彎，我們把這樣的動作叫做漂移。

平順性是主調 對比評測鋒范/卡羅拉/威馳

關于經濟型家用車的選購問題（尤其是十萬元級別的），是筆者日常被問得最多的，他們要經濟又要實用，對空間、動力甚至外觀造型都有所要求。例如本文的三位主角也是經常被提到的。鋒范與威馳，它們身段差不多，售價也在同一區間，是爭鋒相對的死敵，而對于高一級別的卡羅拉，則是雞頭鳳尾的取舍，也是潛在消費者經常糾結的問題。那它們在實際用起來、開起來都有哪些區別，則是本文將要探討的。

6.98萬就配VSC很給力 實拍豐田新款威馳

一汽豐田A0級威馳大家并不陌生，隨著車型的更新換代，2017款也橫空出世了。新款威馳外觀采用了豐田最新的家族式設計，更顯年輕化，動力方面保留了1.3L及1.5L發動機，傳動部分則使用CVT無級變速箱替代了原來的4AT。總體而言屬于微小調整，但在整個做工品質方面是否提升了呢？編輯來個全面的體驗，跟隨我們一起來了解一下吧。

2021款唐正式上市，DM版4.3秒破百，EV版565km續航

比亞迪旗下旗艦SUV唐正式上市，分為燃油、DM雙模和EV純電三個版本

理想ONE事故斷軸！理想：與車輛質量無關

造謠一張嘴，辟謠跑斷腿...

不需多變但也足夠矚目 實拍全新一代高爾夫

2020年7月28日，全新高爾夫8在佛山一汽-大眾工廠下線，這意味著它離我們是越來越近，而到了8月份，它就已經近到就站在我眼前。

進入血拼時代 轎跑SUV如何一步步走來？

轎跑SUV市場如何一步步走來？我們來談談它的過去、現在和未來。

豁山劈彎全能行 場地體驗賓利新添越V8

賓利添越上市以來經歷五年沉淀，期間不少超豪華品牌也逐步推出SUV產品，在超豪華SUV的細分市場中，賓利添越仍然是銷量主力...