自主or合資 15萬內緊湊型SUV中山推薦

15萬的驚喜之選 逍客車主體驗柯珞克

頂配才15.99的斯柯達柯珞克，用同級日產逍客車主的眼光來評判表現究竟如何？

八人集秦宇翔 品詩品酒品味斯柯達

八人集秦宇翔 品詩品酒品味斯柯達柯珞克，“車和紅酒一樣，都值得我一生陪伴”秦宇翔

被低估了嗎？我發現柯珞克對比逍客一點不差

將這兩車放在一起對比并非偶然，而是小編身邊一朋友正好看上這車，并將其和逍客一起對比來咨詢小編意見。老實說，身處華南地區的我，日系三劍客都被稱作是會首要考慮的對象，比如價格在15萬左右的SUV，可能就會比較多的考慮逍客、XR-V這些車。然而在2019款柯珞克上市后，也確實迎來了不少的關注者。面對市場上的這些熱門產品，您會作何選擇?柯珞克以及逍客各自的優勢如何?咱也來一期探究一番。

每月養車花1671元 柯珞克養車成本解析

在過去1年斯柯達交出了一份滿意的答卷，2018年全球銷量上漲4.4%，其中離不開斯柯達新車型的投放力度。在去年剛上市的全新緊湊型SUV柯珞克就已經順利擠進了斯柯達車型銷量前三的位置，全新車型的表現可圈可點，許多人都為它的產品力而傾心，那么這款車買到手后的養車費用高不高呢？

選誰更有道理 斯柯達柯珞克對比大眾探歌

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目前奧迪主流的PHEV車型都搭載了容量為14.1kWh、17.3kWh的電池，按照WLTP測試標準，奧迪PHEV車型的純電續航約為59km，未來奧迪希望把這個成績提升至80km。

工信部支持換電試點：北京、海南等多地滿足條件

此外，北京等不少地區也具備換電條件，有業內人士表示，大城市出租車型號較統一，這有利于換電模式的標準化以及商業化需求，以北京為例，10萬臺出租車已差不多可支撐換電模式的搭建了（事實上北汽已經有支持換電的車型，也是出租車）。

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