日式前衛(wèi):雷克薩斯NX300h
推薦它的原因:配置豐富 設(shè)計相當(dāng)前衛(wèi)
雷克薩斯NX的定價確實很狠,我們知道進(jìn)口車型的品質(zhì)要更加地道一些,而且經(jīng)過各種稅的“洗禮”下,入門級的最終售價竟然比國產(chǎn)版奧迪Q5便宜了4萬多。僅憑這個因素就可以秒殺各大豪華品牌一條街,那低價是否是因為削減配置而成,咱們簡單了解下。
-推薦它的理由一:紡錘式臉譜個性十足
雷克薩斯車型已經(jīng)全面更換紡錘式臉譜,新晉的NX也不例外,不過它配以尖銳的大燈以及夸張樣式的保險杠時,讓它與表現(xiàn)比較保守穩(wěn)重的大哥RX決然不同。兜個圈去審視它,真的是無處不透露著個性的所在。不過從車身尺寸來看,NX長寬高都數(shù)據(jù)都很不錯,但2660mm的軸距卻顯得比較緊湊,于是問題來看,它的空間會不會比較局促?這點咱們待會再揭曉。
再看NX的內(nèi)飾,更是讓人相當(dāng)驚訝,主要是其布局實在太過超前,尤其是體現(xiàn)在中控臺上的X型設(shè)計上。不過當(dāng)你細(xì)細(xì)體驗一回各部位的配置以及做工,你又能很明確地感受到豪華的氣息--好一個剛?cè)岵⒅氐脑O(shè)計手法。
-推薦它的理由二:空間腿部空間足夠
首先得提提座椅的設(shè)計,其舒適性沒得說,人體工程學(xué)設(shè)計到位,質(zhì)地柔軟厚實,貼服性很好;包裹性也不錯,即使在彎道中也能提供足夠的支撐。而剛才擔(dān)心軸距的因素是否會影響到乘坐空間,答案是否定的。
身高177cm體驗者在前排調(diào)到合適坐姿后,頭部尚有一拳的空間,給人感覺還是挺寬敞的。而后排由于采用類似溜背的車頂造型,犧牲了部分后排頭部空間,不過腿部空間還是挺充裕的,足有兩拳剩余。
后備箱空間很寬大,座椅放倒很平整,實用性高。值得一提的是后排座椅支持4/6電動放倒,這是領(lǐng)先同級的實用配置。值得一提的是,后排座椅可以通過三個位置進(jìn)行電動放倒,相當(dāng)方便和人性化。
-推薦它的理由三:有三種動力選擇
起步價低有部分原因是因為入門級車型采用的是2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī),匹配的是CVT無級變速器。除此之外,與奧迪Q5、GLK行成面對面競爭的還是得依仗2.0T發(fā)動機(jī),最大功率為175kW/238PS,最大扭矩為350牛米,在動力數(shù)值上要完勝國產(chǎn)奧迪Q5高功率版(155kW/211PS)。除了常規(guī)的兩款發(fā)動機(jī)選擇外,NX300h同樣搭載了雷克薩斯最為常見的混合動力系統(tǒng),由2.5L自吸發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成,匹配后最大扭矩可達(dá)409牛米。
盡管是臺SUV,但NX的誕生本來就是奔著操控去的,總工程師加藤武明先生想要的就是這種讓車身動態(tài)與你的指尖融為一體的感受。所以,其座椅包裹性、坐姿、車身形體、風(fēng)阻系數(shù)等都有著非常細(xì)致地考量。是的,相比奧迪Q5這些本著商務(wù)來設(shè)計的車型,NX的確好玩多了。
點評:與現(xiàn)在主流的豪華SUV相比,定位比較接近的當(dāng)屬同樣走運動風(fēng)的寶馬X3,不過相比之下,雷克薩斯NX又顯得更為個性,而且在價格、配置、空間上都要比X3更有優(yōu)勢。再憑借雷克薩斯省油省心的特性,NX誠然是一臺既個性又不忘舒適的優(yōu)質(zhì)豪華SUV。
非常感謝深圳布吉中升雷克薩斯提供實車拍攝。
深圳布吉中升雷克薩斯汽車銷售服務(wù)有限公司(簡稱:深圳布吉中升雷克薩斯)位于深圳市龍崗區(qū)南灣街道丹竹頭紅棉路998號(金鵬物流公交站旁)。中升集團(tuán)擁有廣泛的全國性4S經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),包括整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)及信息調(diào)查在內(nèi)的各項業(yè)務(wù)覆蓋國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)和城市。
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經(jīng)銷商名稱:深圳布吉中升雷克薩斯汽車銷售服務(wù)有限公司
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